Elektrikli arabalar hareket etmek için tahrik kaynağı olarak bir batarya kullanır. Bu hareket bir içten yanmalı motorun yardımıyla (HEV hibrit ve PHEV şarj edilebilir hibrit) ya da tek kaynak olarak (%100 elektrikli EV) gerçekleştirilebilir.
2020 yılı, tüm markaların elektrikli ürünlerini sunacağı ve elektrikli çağa geçişin başlangıcı olarak “elektrik yılı” olarak öngörülüyor. Bunun nedeni markaların bu yöndeki yatırımları, toplumda iklim değişikliğine yönelik farkındalığın artması ve belediyelerle hükümetlerin en çok kirleten araçları giderek daha fazla ortadan kaldırmaya yönelik düzenlemeleridir.
J.D. Power, Consumer Reports ve DEKRA verilerine göre İspanya’da en az arıza kaydeden ve satış sonrası memnuniyeti en yüksek elektrikli kompakt araçları inceliyoruz
Tesla Model 3, Mégane E-Tech, e-308, Cupra Born, MG4, BYD Dolphin, Kona ve Niro EV’nin aerodinamiğini, yol hazır ağırlığını ve güç aktarma verimliliğini inceleyerek, karayolunda gerçekten hangi kompakt elektrikli araçların WLTP verisine kıyasla daha az enerji tükettiğini analiz ediyoruz.
Donanımı en zengin, 35.000 euronun altındaki ve İspanya’da satışta olan beş kentsel elektrikli SUV’yi inceledik; ADAS’tan 360º kameraya kadar. Maksimum menzilden çok donanımı önceleyenler için hazırlanmış bir sıralama.
Lexus RZ 350e ile Polestar 3 Long Range Dual Motor’ı karşılaştırıyoruz; birbirine zıt felsefelere sahip iki premium elektrikli SUV: ölçülü verimlilik ile 520 CV’lik performans. Fiyatlar, menzil ve her birinin kimlere uygun olduğu.
Lexus RZ 350e ile Polestar 3 Long Range Dual Motor’u karşılaştırıyoruz; felsefeleri birbirinin tersi olan iki premium elektrikli SUV: Japon verimliliği karşısında İskandinav gücü. Fiyatı, menzili ve performansı analiz ederek gerçekten birbirleriyle rekabet edip etmediklerini anlamaya çalışıyoruz.
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance ile BMW i4 eDrive35’i karşılaştırıyoruz; güç, menzil ve fiyat açısından birbirinden çok farklı yaklaşımlara sahip iki premium elektrikli sedan. Kararınız, dört tekerleğe çekişe mi yoksa 60.000 euro’nun altındaki bir fiyata mı öncelik verdiğinize bağlı.
2026’da premium kompakt elektrikli araç seçimi için teknik rehber: doğrulanabilir batarya, 400/800V mimari ve ADAS kriterleri
Omoda, 2027’de İspanya’ya gelecek iki SUV ile gamını güncelliyor: yeni Omoda 4 ve Omoda 5. İkisini de yakından görme fırsatı bulduk ve birçok ortak yönleri olsa da her birinin kendine özgü avantajları var.
Teknik föy bilgileri eksik bırakır: tepe şarj gücü, ne kadar sürdüğünü ve pilin nasıl ön koşullandırıldığını bilmeden pek bir anlam ifade etmez. Bu rehber, 2026’da İspanya’da satışta olan örneklerle, ultra hızlı şarj özellikli bir elektrikli SUV’de gerçekte nelere bakılması gerektiğini anlatıyor.
İspanya’da premium elektrikli SUV segmentinde güç, menzil ve fiyat açısından kimin öne çıktığını görmek için Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack ile Tesla Model Y Performance’ı karşılaştırıyoruz.
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor