Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
Wir analysieren, welche Elektro-Kompaktwagen in Spanien laut J.D. Power, Consumer Reports und DEKRA die wenigsten Defekte und die höchste Zufriedenheit im Kundendienst aufweisen
Wir analysieren, welche Elektro-Kompaktwagen auf der Straße tatsächlich weniger verbrauchen als der WLTP-Wert vermuten lässt. Dabei betrachten wir Aerodynamik, Fahrzeuggewicht im fahrbereiten Zustand und die Effizienz des Antriebsstrangs beim Tesla Model 3, Renault Mégane E-Tech, Peugeot e-308, Cupra Born, MG4, BYD Dolphin, Hyundai Kona und Kia Niro EV.
Wir analysieren die fünf urbanen Elektro-SUVs, die in Spanien für weniger als 35.000 Euro mit der umfangreichsten Serienausstattung angeboten werden, von ADAS bis zur 360º-Kamera. Ein Ranking für alle, die Ausstattung über maximale Reichweite stellen.
Wir vergleichen den Lexus RZ 350e und den Polestar 3 Long Range Dual Motor, zwei Premium-Elektro-SUVs mit gegensätzlichen Philosophien: zurückhaltende Effizienz gegenüber 520 CV Leistung. Preise, Reichweite und für wen sich welches Modell eignet.
Wir vergleichen den Lexus RZ 350e und den Polestar 3 Long Range Dual Motor, zwei elektrische Premium-SUVs mit gegensätzlichen Philosophien: japanische Effizienz gegenüber skandinavischer Power. Wir analysieren Preis, Reichweite und Leistung, um zu verstehen, ob sie tatsächlich miteinander konkurrieren.
Wir vergleichen den Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance und den BMW i4 eDrive35, zwei Premium-Elektrolimousinen mit gegensätzlichen Ansätzen bei Leistung, Reichweite und Preis. Die Entscheidung hängt davon ab, ob du Allradantrieb priorisierst oder einen Preis unter 60.000 Euro suchst.
Technischer Leitfaden zur Wahl eines elektrischen Premium-Kompaktwagens 2026, mit überprüfbaren Kriterien zu Batterie, 400/800-V-Architektur und ADAS
Omoda aktualisiert seine Modellpalette mit zwei SUV, die 2027 nach Spanien kommen: dem neuen Omoda 4 und dem Omoda 5. Wir konnten sie bereits aus nächster Nähe kennenlernen, und obwohl sie vieles gemeinsam haben, hat jeder seine eigenen Argumente.
Das Datenblatt verschweigt einiges: Die maximale Ladeleistung sagt wenig aus, wenn man nicht weiß, wie lange sie anliegt und wie die Batterie vorkonditioniert wird. Dieser Leitfaden erklärt, worauf man bei einem Elektro-SUV mit Ultraschnellladung 2026 wirklich achten sollte, mit Beispielen, die in Spanien erhältlich sind.
Wir vergleichen den Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket und den Tesla Model Y Performance, um zu sehen, wer in Leistung, Reichweite und Preis im Segment der elektrischen Premium-SUVs in Spanien die Nase vorn hat.
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt 
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch