Fren sisteminizde sorun yaşıyorsanız, en sık görülen arızalar şunlardır

Temel olarak, fren sistemini etkileyen arızalar diskler, balatalar, fren kaliperleri, hidrolik devre veya ABS kilitlenme önleyici fren sistemi ile ilgili olabilir. Aracınızın bakımı düzgünse ve muayene istasyonu kontrolleri yapılıyorsa, bir fren sorunu genellikle kolayca tespit edilir. Ancak pedalda “tuhaf” hisler fark ediyorsanız, hemen giderilmesi gereken bir arıza olabilir. İşte en sık görülen sorunlar ve fren sistemlerinde karşılaşılan arızalar.

1.- Kristalleşmiş veya kirli balatalar

Birçok araçta, balatalardaki aşınmayı gösteren ve değiştirme zamanının geldiğini gösteren bir gösterge lambası bulunur. Ancak bu her araçta böyle değildir, bu nedenle periyodik kontroller yapmak önemlidir. Bununla birlikte, frenlerde çok sık görülen bir arıza, balatalarda kirlenmeı, genellikle gres veya yağ birikmesi ve balataların ne kadar kaliteli olduğuna ve nasıl kullanıldığına bağlı olarak kristalleşmesidir. Bu durum kolayca fark edilir, çünkü pedal hissi belirgin şekilde sertleşir. Servo fren arızası veya disklerde oluşan hasarlar da sert pedal hissine yol açabilir. Aşınmış balatalara dikkat edin, çünkü ihmal edilirse disklerin de erken değiştirilmesi gerekebilir.

2.- Devrede hava kabarcıkları var veya tıkanıklıklar oluştu

Bu yazıda, fren sıvısının üretici tarafından belirtilen aralıklarla değiştirilmesinin önemine değinmiştik; ancak çok az kullanıcı bu kurala uyuyor. Ayrıca bu değiştirilmediğinde ne olacağını da anlatmıştık. Fren sıvısı, sistemin düzgün çalışması için kritik öneme sahiptir. Darbeler gibi nedenlerle hidrolik hatlarda bir deformasyon oluşursa, sıvı düzgün akamaz ve sistemin verimliliği azalır. Devrede hava veya su kabarcıkları da oluşabilir; bu da fren sıvısının kirlenmesine, özelliklerini kaybetmesine ve pedal hissinin yumuşamasına veya frenleme etkinliğinin düşmesine neden olur. Çözüm genellikle sistemin havasının alınması veya iki yılı aşmış sıvının değiştirilmesidir.

3.- Eğilmiş diskler: titreşimler ve gürültüler

Frenleme sırasında pedalda veya direksiyonda bir titreşim hissediyorsanız, disklerin eğilmiş olması çok olasıdır. Bu genellikle disklerin aşınmasından kaynaklanır, ancak sistemdeki düzensiz çalışma (kaliper veya pistonlar) ya da frenlerin aşırı yüklenmesi ve ani sıcaklık değişimlerine maruz kalması da nedenler arasındadır. Bu durum şanzıman veya direksiyon sistemine zarar verebileceğinden, en kısa sürede değiştirilmeleri önerilir.

4.- Kilitlenmiş veya sızıntı yapan kaliper ve pistonlar

Fren sisteminde pistonların en büyük düşmanlarından biri kirlenme ve pastırdır. Bu durum kalipelerde düzensiz çalışmaya, sıvı sızıntılarına veya pistonların yuvalarında sıkışarak kilitlenmesine yol açabilir. Aşınmış balatalar veya disklerle araç kullanmak, uygun olmayan fren sıvısı kullanmak ya da kılavuz pimlerinin hatalı montaj veya yoğun ve uzun süreli frenleme nedeniyle deforme olması bu arızaya neden olabilir.

5.- ABS arızaları

Yukarıda sayılan sorunlardan biri ortaya çıktığında, bunlar giderilene kadar ABS de düzgün çalışmayabilir. Ancak kilitlenme önleyici sistemin kendi arızaları nedeniyle de ABS anormal çalışabilir. Örneğin, verileri doğru yorumlayamayan kontrol ünitesinde arızalar olabilir. Basıncı düzenlemekle görevli elektrovalflerin kendileri de arızalanabilir. Tekerlek sensörleri genellikle iyi korunmuş olsa da bir darbe veya aşırı kirlenme (asfalt dışında sürüş yapıyorsanız dikkat edin) çalışmalarını etkileyebilir.

İlgili faydalı bilgiler

• Lastik aşınmasına göre arızaları tanımayı öğrenin
• Triger kayışı: sürücülerin en çok korktuğu arıza
• Aracınızın muayeneden geçememesinin on nedeni