Cupra, EX30'u Çin'de yaklaşık 25.500 euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunmaya başladı.

Tam bir hafta önce Volvo, Çin’de yeni kompakt SUV modeli EX30‘u piyasaya sürdü. Yerelde üretilen bu yeni model, Çin’de gerçekten cazip bir fiyata sahip; en temel versiyonu 200.800 yuan’dan satılıyor. Kurla yaklaşık 25.500 euro’ya denk geliyor. En üst donanım versiyonu ise 255.800 yuan’a mal oluyor. Kurla yaklaşık 32 bin euro’nun biraz üzerinde.

EX30’un öne çıkan özellikleri arasında, markanın diğer modellerinde de gördüğümüz klasik “Thor’un Çekici” tasarımına sahip ön far grupları, elektrikli bir model olduğu için kapalı ön ızgara, 19 inç alaşım jantlar, zarif bir bel çizgisi, kısa bir arka cam ve dikey bölünmüş arka lambalar yer alıyor. Bu urban SUV, Çin pazarında doğadan ilham alan beş renkte sunuluyor: Fluorite Yellow, Sea Cloud Blue, Mist Gray, Crystal White ve Agate Black.

EX30’un iç mekânında da ilk bakışta bir Volvo içinde olduğumuz anlaşılıyor; sofistike tasarımlı bir gösterge paneli, bir merkez konsolu ve iyi tasarlanmış kapı panelleri var. Panodaki dikey havalandırma ızgaraları modelin SUV karakterini pekiştiriyor, kullanılan sürdürülebilir malzemeler ise döşemelerde ve donanımlarda markanın sürdürülebilirliğe bağlılığını öne çıkarıyor. Dış boya seçeneğine bağlı olarak müşteriler iç mekânı Zinc Gray, Acacia Blue, Pine Green veya Fog Blue renklerinden birinde seçebiliyor. Dikey konumlu 12,3 inçlik merkezi ekrana entegre edilen infotainment sistemi, bu durumda aynı zamanda gösterge paneli işlevi de görüyor.

Her müşteri tipine uygun bir EX30 versiyonu var

Volvo, EX30’u Çin pazarında arka çekişli, uzatılmış menzilli arka çekişli ve çift motorlu yüksek performanslı dört çekişli versiyonlarla sunuyor. Tüm versiyonların maksimum hızı elektronik olarak 180 km/s’ye sınırlı, ancak diğer parametreler tahrik sistemi ve batarya paketi kombinasyonuna göre değişiyor.

En temel versiyonlar, 200 kW güç ve 343 Nm tork sağlayan tek motor kullanıyor. Arka çekişli giriş versiyonu 49 kWh’lik LFP batarya paketine sahipken, uzatılmış menzilli versiyon 66 kWh’lik NMC batarya paketi kullanıyor. Birincisi 0’dan 100 km/s’ye 5,7 saniyede hızlanıyor ve Çin CLTC çevrimine göre 410 km menzil sunuyor. İkincisi ise 100 km/s’ye 5,3 saniyede ulaşıyor ve tam şarjla 590 km gidebiliyor; bu değer de CLTC homologasyon çevrimine göre belirtiliyor.

Yüksek performanslı dört çekişli varyant, birlikte 315 kW güç ve 543 Nm tork sunan iki motora sahip. Bu versiyon 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,6 saniyede hızlanıyor. İçerdiği batarya paketi, orta versiyondaki 66 kWh’lik NMC paketin aynısı; bu sayede yaklaşık 540 km’lik bir CLTC menzilinden yararlanabiliyor.

Şarj süreleri

49 kWh’lik LFP batarya paketi, 11 kW’lık bir ev tipi AC şarj cihazıyla tamamen dolması altı saat sürerken, 66 kWh’lik NMC batarya paketi sekiz saat sürüyor. En az 175 kW destekleyen bir DC hızlı şarj istasyonu kullanıldığında, ilk durumda üreticiye göre yalnızca 26 dakikada yüzde 10’dan 80’e şarj edilebiliyor; ikinci durumda ise yaklaşık 28 dakikada aynı seviyeye ulaşılabiliyor.

Volvo, bu yılın sonuna kadar EX30’un 90’dan fazla ülkede satışa sunulacağını nisan ayında duyurdu. Bugün bu başarılı kompakt SUV birçok Avrupa ülkesinde zaten satışta. İsveçli üretici, özellikle Avrupa’da olmak üzere, ama diğer küresel pazarlarda da kaydettiği yüksek talebi karşılamak için 2025’te bu modelin üretimini Belçika’daki Gent fabrikasında artıracağını şimdiden açıkladı.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıVolvo EX307 versiyon · 39.050 €'den başlayan fiyatlarla