Volvoは、中国でのEX30の販売を約25,500ユーロ相当の価格から開始します。

ちょうど1週間前、Volvoは中国で新しいコンパクトSUVであるEX30を発売しました。現地で生産されるこの新モデルは、最も基本的なバージョンが200,800元からと、非常に魅力的な価格設定となっています。為替レートで約25,500ユーロに相当します。一方、最上位グレードは255,800元で、為替レートで32,000ユーロ強となります。

EX30の主な特徴としては、同ブランドの他モデルで既に見られる「トールハンマー」と呼ばれるクラシックなデザインのフロントライト、電気自動車であるためクローズドになったフロントグリル、19インチのアロイホイール、スタイリッシュなウエストライン、短めのリアウィンドウ、そして縦型に分割されたリアライトが挙げられます。このコンパクトSUVは、中国市場において自然にインスパイアされた5色で提供されています：Fluorite Yellow、Sea Cloud Blue、Mist Gray、Crystal White、そしてAgate Blackです。

EX30のインテリアも、一目でVolvoであることがわかります。洗練されたデザインのダッシュボード、センターコンソール、そしてよくデザインされたドアパネルが備わっています。ダッシュボードの縦型エアベントはモデルのSUVらしさを強調し、内装や張り地に使用されているサステナブルな素材は、同ブランドのサステナビリティへの取り組みを際立たせています。外装の塗装オプションに応じて、顧客はインテリアをZinc Gray、Acacia Blue、Pine Green、またはFog Blueから選ぶことができます。12.3インチの縦型センターディスプレイに統合されたインフォテインメントシステムは、この場合計器盤の役割も兼ねています。

顧客のタイプに合わせたEX30のバージョンが用意されています

Volvoは中国市場で、後輪駆動、航続距離延長型の後輪駆動、そしてデュアルモーターによる高性能四輪駆動のバージョンでEX30を提供しています。すべてのバージョンの最高速度は電子制限により時速180 kmと同一ですが、その他のパラメータはパワートレインとバッテリーパックの組み合わせによって異なります。

最も基本的なバージョンは、200 kWの出力と343 Nmのトルクを発揮する単一モーターを搭載しています。後輪駆動のエントリーバージョンには49 kWhのLFPバッテリーパックが搭載され、航続距離延長型には66 kWhのNMCバッテリーパックが搭載されています。前者は0から100 km/hまで5.7秒で加速し、中国のCLTCサイクルで410 kmの航続距離を提供します。後者は5.3秒で100 km/hに到達し、満充電で590 km走行可能です。これも中国のCLTC認証サイクルに基づいています。

デュアルモーターを備えた高性能四輪駆動バージョンは、合計315 kWの出力と543 Nmのトルクを発揮します。このバージョンは0から100 km/hまでわずか3.6秒で加速します。搭載されているバッテリーパックは中間グレードと同じ66 kWhのNMCで、CLTCで約540 kmの航続距離を実現します。

充電時間

49 kWhのLFPバッテリーパックは、11 kWの家庭用交流充電器で完全充電まで6時間かかり、66 kWhのNMCバッテリーパックは8時間かかります。少なくとも175 kWに対応する急速直流充電器を使用すると、前者はメーカーによれば、わずか26分で10%から80%まで充電でき、後者は約28分で同じ充電が可能です。

Volvoは4月に、今年末までにEX30を90以上の国々で販売すると発表しました。現在、この人気のコンパクトSUVは既に複数のヨーロッパ諸国で販売されています。このスウェーデンのメーカーはまた、2025年にベルギーのゲント工場でこのモデルの生産を拡大し、特にヨーロッパで、しかし他のグローバル市場でも高まっている需要に応えることを既に発表しています。

この車の諸元表

オフロードVolvo EX307 グレード · 39,050 € より