Dodge Challenger SRT Demon 170: 1.000 CV'yi aşan güçle bir veda

Tamamen elektrikli ilk versiyonunun gelişi giderek yaklaşırken, Dodge emblematik Challenger’ın son bir özel sürümünü tanıtmak istedi; modelin en karakteristik özelliklerini bol miktarda güçle öne çıkararak onu gerçek bir canavar haline getirdi, dörtte bir mil yarışında bile.

Adı Dodge Challenger SRT Demon 170 ve ilk bakışta çok dikkat çekmemesine rağmen, motor kaputunun altında arka tekerleklere doğrudan güç ileten 1.025 CV gücü bulunuyor; bu da onu modelin bugüne kadarki en güçlü ve en radikal versiyonlarından biri yapıyor.

Oldukça ölçülü bir şeytan

Tasarımla başlarsak, Demon 170 karoseri için 14 farklı renk seçeneğiyle sunuluyor; bu renkler kaput, tavan, bagaj kapağı ve arka spoiler gibi siyah detaylarla birleştirilebiliyor.

En çarpıcı özelliklerinden biri de devasa arka tekerlekleri. Alışık olduğumuz sıradan lastikler değil, V8 süper şarjlı motorunun muazzam gücünü emebilmek için tasarlanmış, Mickey Thompson ET Street R modeli, 315/50 R17 ölçülerinde lastikler.

Kapının içine gelince, her şey ağırlığı azaltmak ve sportif karakterden tek bir taviz vermemek için düşünülmüş. Bu nedenle Dodge, iç halıyı veya ses yalıtımını kaldırma seçeneği sunuyor. Ancak daha “pratik” bir kullanım arayanlar için ısıtmalı ve havalandırmalı deri döşemeli ön koltuklar ya da Harman Kardon imzalı bir ses sistemi de mevcut.

Challenger SRT Demon 170’in iç organları

Performans bölümüne geçersek, bu canavarın kalbi olan Dodge, 6.500 rpm’de 1.025 CV ve 4.200 rpm’de 1.280 Nm tork üreten 6,2 litrelik süper şarjlı V8 motor yerleştirmeye karar verdi. Bu rakamlarla Demon 170, 0’dan 60 mph’e (0-96 km/h) etkileyici 1,66 saniyede ulaşabiliyor ve dörtte bir mili 8,91 saniyede tamamlayabiliyor; bu değerler büyük harflerle yazılmış bir süper spor otomobile yakışır nitelikte.

Üretimi yalnızca Kuzey Amerika için 3.300 adet ile sınırlandırılacak; güncel kurla yaklaşık 90.000 euro’dan başlayan fiyatıyla, hepsinin hızla satılacağından eminiz.