Dragon Drako Elektrikli Arabalar Salón de Los Ángeles SUV
Drako Dragon: SUV tamamen elektrikli ve 2.028 CV güç! Titre Tesla!
Kuzey Amerikalı Drako markasının en güçlü aracı, spor görünümü, inanılmaz performansı ve hatta martı kanadı kapılarıyla ortaya çıktı

Yaklaşık dört ay önce Kuzey Amerikalı Drako markası, bugüne kadarki en güçlü modelinin ilk izlerini gösterdi. Bu, inanılmaz performans rakamları vaat eden ve çok premium bir yaklaşıma sahip, tamamen elektrikli bir spor SUV’du.
Şimdi, Los Angeles Otomobil Fuarı 2022 ile aynı zamanlarda, Drako Dragon’un resmi tanıtım zamanı geldi. Bu model, markanın rekabetçi süper elektrikli SUV segmentinde yer edinmek için öncü adımı.
Tasarım bölümüyle başlarsak, yeni Dragon spor ve çok aerodinamik formlara sahip bir SUV kasasıyla dikkat çekiyor. Karbon fiber tek parça şasi sayesinde nihai ağırlığı tam 2,2 ton.

Parça parça tasarım
Önden bakıldığında, LED teknolojili agresif far grupları, sportif tampon ve ön kısmı kaputun orta kısmına bağlayan devasa hava girişi, SUV’a gerçekten agresif bir bakış kazandırıyor ve bunun oldukça özel bir araba olduğunu açıkça gösteriyor.
Dragon’un yan çizgisi, Mustang Mach-e’yi hafifçe andırıyor; atletik bir tavan hattı arkaya doğru yumuşakça alçalıyor, oldukça kaslı tekerlek kemerleri ve 23 inç alaşımlı jantlar var. Kağıt üzerinde fazla büyük görünseler de bütüne oldukça orantılı duruyorlar. Ayrıca Drako’nun mühendisleri, hem ön hem de arka koltuklara erişim sağlayan büyük martı kanadı tarzı kapılar da eklemiş.
Kapıların içine gelince Drako, yüksek kalite ve konfor sunan bir kabin oluşturmaya özel önem vermiş. Bej renkli deri koltuklar, tamamen yumuşak malzemeyle kaplı kapı panelleri, 17,1 inçlik devasa dokunmatik infotainment ekranı ve dokunmatik kontrollü çok fonksiyonlu bir direksiyonun desteklediği tamamen dijital bir gösterge paneli var. Torpidonun iki ucunda dikiz aynası işlevi gören ve arka koltuklardaki yolcular için baş dayama bölgelerinde de ek ekranlar bulunuyor.

Sınırsız performans
Mekanik bölüme gelince, Drako Dragon her aksta birer tane olmak üzere dört motorla çalışıyor. Bu motorlar toplamda inanılmaz bir 2.028 CV güç sağlıyor. Markanın açıkladığına göre bu güçle araç 0’dan 96 km/h’ye (0-60 mph) yalnızca 1,9 saniyede ulaşabiliyor ve 322 km/h’lik bir azami hıza çıkabiliyor.
Bu dört motoru besleyen bataryaya dair fazla bilgi verilmedi. Ancak marka, 676 kilometrelik bir menzil sunacağını ve 500 kW’a kadar şarj olabilecek bir teknolojiye sahip olacağını, yaklaşık 10 dakikada kapasitesinin yüzde 80’ine kadar dolabileceğini belirtti.
Tüm bunlardan sonra fiyat ve yollara çıkış tarihine gelelim. Marka, bu SUV’un fiyatının 290.000 dolar‘dan başladığını ve ilk araçların teslim tarihinin yaklaşık 2026 yılına kadar gerçekleşmeyeceğini açıkladı.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik