Elektrikli Dodge Charger, motorlu bir içten yanmalı motorun titreşimlerini simüle eden bir sistemi bünyesine katabilir

Dodge’ın tasarladığı bu sistem neyden ibaret?

Patent açıklamasında belirtildiğine göre, Amerikan üreticinin bu sistem için seçtiği ad olan Active Vibration Enhancement, aracın durduğu durumda (örneğin bir trafik ışığında), bir yolda ilerlerken veya vites değiştirirken gerçek dünyadaki özel koşullara uyum sağlayarak titreşim üretebilecek. Bu titreşimlerin üretilmesi için sistem, aracın şasisine dağıtılmış bir dizi sensör ve “kuvvet üreteci” kullanacak.

Daha iyi anlamak için, fikir temelde video oyunu konsollarının kumandalarında zaten uygulanan şeyle aynı, ancak çok daha büyük bir ölçekte. Bu titreşimlerin, yine simüle edilmiş seslerle birleştirilmesiyle, sürücünün güçlü V6 veya V8 içten yanmalı motorlu muscle car‘ların sunduğuna çok daha benzer bir deneyim yaşaması mümkün olabilir.

Yine de kendimize sorduğumuz soru, bunun gerçekten bir anlamı olup olmadığı. Her hâlükârda, bazı elektrikli araçların şimdiden sunduğu simüle edilmiş sesle aynı şekilde, bu sistemin devre dışı bırakılabileceğini ve hatta bundan gerçekten bir fayda sağlayabileceğini düşünen sürücüler için isteğe bağlı olabileceğini tahmin ediyoruz.

Ayrıca başka avantajlar da var

Dodge, öte yandan, simüle edilmiş titreşim sisteminin üreteceği hislerden bağımsız olarak, güvenliğin de artacağını iddia ediyor. Patentte açıklandığına göre, aracın sesi ve titreşimi, sürücüye aracın “açık” olduğunu bildirerek yanlışlıkla gaz pedalına basılmasından kaynaklanan istemsiz hareketleri önleyecek; bu durum elektrikli araçlarla ilgili bazı kazalara zaten yol açtı. Sürücü ayrıca, örneğin başka bir araç kör noktada olduğunda şerit değiştirirken, sesler ve titreşimler yoluyla başka tür uyarılar da alabilecek.