Honda FCV Concept'i tanıttı, nihai modele daha yakın

Toyota CEO’su Akio Toyoda, Japon üreticinin yayınladığı bir videoda bugün, hidrojenle çalışan gelecekteki sedanı adının Mirai (Japoncada “gelecek”) olacağını duyurdu. Birkaç saat önce ise Honda Başkanı Takanobu Ito, Tokyo’daki şirket merkezinde, FCX Clarity’nin yerini doldurmak üzere tasarlanan ve 2016 yılında Toyota modelinin en doğrudan rakiplerinden biri olması hedeflenen FCV Concept’i tanıttı.

Bu prototip, Honda’nın geçen yıl Los Angeles Fuarı’nda kamuoyuna sunduğu FCEV Concept‘in geliştirilmiş bir versiyonunu temsil ediyor. Dış tasarımı, yeni dikiz aynaları, tavan, ön panjur, tampon ve arka kısım formlarından anlaşılacağı üzere, seri üretim modelinin görünümüne giderek daha fazla yaklaşıyor.

FCEV’nin teknik özelliklerine bakıldığında, yakıt hücresinin %33 daha kompakt, %60 daha verimli ve FCX’in yakıt hücresinden dört kat daha dayanıklı olduğu hatırlanmalı. Önceki modelin aksine, yakıt hücresi orta tünelin bir kısmını kaplamak yerine FCV’de motor kaputunun altında diğer mekanik parçalarla birlikte yerleştirildi. Bu sayede kabin beş yolcuya kadar yer sağlayabilecek; bu, FCX Clarity’den ve Toyota Mirai’den bir fazla.

FECV’de olduğu gibi, maksimum menzil yakıt ikmali yapılmadan yaklaşık 500 kilometre civarında kalıyor; bu, Toyota’in rakamına çok yakın. Arka aksın üzerinde yer alan hidrojen tankının doldurulması ise 70 megapaskal sistemi kullanılarak üç ila beş dakika sürecek. Honda, FCV’yi önce Japonya’da Mart 2016‘da piyasaya sürecek, ardından Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’da satışa sunulacak. Modelin bir sonraki nesli ise General Motors ile birlikte geliştirilecek ve 2020 yılında kullanıma sunulacak.

Kaynak | Honda