Hyundai Elantra GT, Amerika Birleşik Devletleri pazarına yönelik daha sportif bir i30

Avrupa’da artık markanın Kore kökenli üreticisinin tamamen geliştirip Avrupa topraklarında ürettiği yeni Hyundai i30 modelinin keyfini çıkarabiliyoruz; amaç kaliteyi artırmak ve sonucun bundan daha iyi olamayacağı ortaya konmuş. Zira Hyundai i30, satışlar açısından hoş bir sürpriz olmaya aday görünüyor.
Şimdi küçük yeni kompakt Hyundai, Amerikan pazarının zorlu macerasına atılmak üzere Atlantik’i aşacak; burada bizde başarılı olan kompaktlar, büyük boyutlu ve çok güçlü motorlu canavarlarla boy ölçüşmek zorunda. Bu pazarda yer edinip edinemeyeceğini zaman gösterecek, ancak şimdilik ilk izlenimi hiç de fena değil.

Bu tanıtım çalışması geçen hafta sonu başladı ve bu hafta da devam edecek; Chicago Otomobil Fuarı münasebetiyle düzenlenen etkinlikte Hyundai standına uğrayan kişiler, bu kompakta uygulanan iyi zevki ve Avrupai tarzı görebilecek. Avrupa’da sunulan modelle arasındaki ilk fark ise isminde olacak; orada adı Hyundai Elantra GT.
Fark edecekleri ikinci fark ise daha önemli olan ve maalesef en azından şimdilik burada yaşayamayacağımız fark, motor kaputunun altında yatıyor. ABD’de Hyundai Elantra GT, giriş versiyonu için 2.000 CC hacimli, sıralı dört silindirli bir motor ve 162 CV güç sunacak. Ancak bu gücün yetersiz gelmesi durumunda GT Sport versiyonu tercih edilebilecek; bu versiyon, 1.600 CC turbo motor ve hiç de küçümsenmeyecek 201 CV güç sunuyor.

Pazarlar arasındaki farkı görmen için hatırlatayım: Avrupa’da Hyundai i30, benzinli versiyonlar için üç farklı motorla geldi; güç açısından en küçüğü 100 CV’lik 1.4 MPI, ardından 120 CV’lik 1.0 T-GDI turbo ve en güçlüsü de 140 CV’lik, yine turbolu 1.4 T-GDI. Dizel motor tarafında ise 90 CV, 110 CV veya 136 CV güç üretebilen 1.6 turbo bulunuyor.
Ayrıca bu güç artışının bir sonucu olarak burulma çubuğu, bağımsız çok bağlantılı süspansiyon ile değiştirildi; bu da dinamik özelliklerde iyileşme sağladı. Frenler de gözden geçirildi; güç artışına bağlı olarak Hyundai Elantra GT için etkili bir şekilde durdurulabilmesi amacıyla daha büyük fren diskleri kullanılıyor.
Geri kalan kısmıyla Hyundai Elantra GT, yeni i30 ile aynı; aynı iç tasarıma ve hem donanım hem de güvenlik bölümünde aynı öğelere ve cihazlara sahip.
Kaynak: | Hyundai
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik