Klasik arabalar: Ford Sierra

1986’dan itibaren ve bugüne kadar birkaç yıl daha, en çok arzulanan arabalardan biri Ford Sierra Cosworth idi; Sierra’nın özel bir versiyonuydu. Yarış pistlerinde Ford tarafından çok iyi değerlendirilen ve estetik açıdan devrimci bir arabanın zirvesini temsil eden bir modeldi.

Sierra’nın kökeni, 1981’de Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Ford Probe III’e dayanır. Başlangıçta, yakıt tasarrufu lehine çok düşük bir Cx değerine sahip, neredeyse deneysel bir araçtı. Ancak İspanya’da pek satış başarısı elde edemeyen Ford Taunus/Cortina’ların yerine yeni bir model gerekiyordu ve bunu yapabilecek en iyi aday Sierra’ydı.

Sierra, dünya çapında pek çok motor ve donanım seçeneğiyle satışa sunuldu. Peugeot üretimi dizel motorlu modeller de dahil olmak üzere; Capri’nin V6 motorlu XR4i, beş kapılı kasası ve dört çeker sistemiyle XR4x4 ve Cosworth tarafından geliştirilen, Garret T3 turbo kompresörü ve intercooler ile 204 CV güç veren 2.0i DOHC motorlu RS Cosworth (ardından RS500 geldi) gibi versiyonlar vardı. RS500’ün yarış versiyonları 550 beygire kadar ulaştı. ABD’ye de XR4 geldi; 2.3 turbo motorlu Merkur XR4i ise pek satış başarısı elde edemedi.

Başlangıçta estetik açıdan diğerlerinden daha ileride olan bu araba, büyük motorlu versiyonlarında oldukça fazla yakıt tüketiyordu ve hızlanması biraz ağırdı, ama etkileyici bir görünüşe sahipti. İlerleme, 1994’te Sierra’yı, Avrupa’da Ford için bir diğer ağır sıklet olan Ford Mondeo’nun ağırlığı altına gömdü.

Kaynak | Wikipedia