車の歴史: Ford Sierra

1986年以降、そして今日に至るまでさらに数年にわたって、最も人気の高い車の一つはFord Sierra Cosworthでした。これはSierraの特別仕様車で、レースの世界でもFordによって大いに活用され、デザイン面で革命的な車の頂点を成すものでした。

Sierraの起源は1981年のパリモーターショーで発表されたFord Probe IIIにあります。当初はほとんど試作車に近い存在で、燃費向上のために非常に低いCx値を誇っていました。しかしスペインでの販売があまり振るわなかったFord Taunus/Cortinaには後継車が必要であり、その役目を担うのにSierraほどふさわしい車はありませんでした。

Sierraは世界中で多彩なエンジンや仕様のバリエーションとともに販売されました。ディーゼル仕様にはPeugeot製のエンジンを搭載したモデルもあり、そのほかV6エンジン(Capri用)を搭載したXR4i、5ドアボディと4輪駆動を備えたXR4x4、そしてCosworthが開発した2.0i DOHCエンジンにGarret T3ターボチャージャーとインタークーラーを組み合わせ204 CVを発生させたRS Cosworth(その後RS500が続く)がラインナップされました。RS500の競技仕様車は550馬力に達したこともあります。また、アメリカにもXR4が導入され、ターボ付き2.3エンジンを搭載したMerkur XR4iが投入されましたが、販売はあまり振るいませんでした。

登場当初は同時代の他車よりもデザイン的に先進的な車でしたが、大排気量エンジン搭載のバージョンはかなりの大食いで、加速にはやや重く感じられたものの、非常に魅力的な佇まいを持っていました。1994年にFord Mondeoが登場すると、その進歩の波に飲み込まれるようにSierraは姿を消しました。Mondeoもまた、ヨーロッパにおけるFordの重要なモデルの一つでした。

出典 | Wikipedia