Carros com história: Ford Sierra

A partir de 1986 e ainda por vários anos até hoje, um dos carros mais desejados era o Ford Sierra Cosworth, uma versão especial do Sierra, um carro que foi muito bem aproveitado pela Ford no mundo das corridas e que representou o ponto máximo de um carro esteticamente revolucionário.

O Sierra teve a sua origem no Ford Probe III, apresentado no Salão de Paris em 1981. No início, foi apenas um carro quase experimental que ostentava um coeficiente Cx muito baixo, em prol da economia de combustível. Mas os Ford Taunus/Cortina, que não tiveram muito sucesso de vendas em Espanha, precisavam de substituição, e ninguém melhor do que o Sierra para o fazer.

O Sierra foi comercializado em todo o mundo com muitas opções de motores e acabamentos, incluindo modelos a diesel com motor de fabrico Peugeot, além do XR4i (com o motor V6 do Capri), do XR4x4 com carroçaria de cinco portas e tração integral e do RS Cosworth (seguido do RS500), com motor 2.0i DOHC desenvolvido pela Cosworth, com um turbocompressor Garrett T3 e intercooler, que debitava 204 CV. As versões de competição do RS500 chegaram a ter 550 cavalos. Também nos EUA chegou o XR4, com o Merkur XR4i, que tinha motor 2.3 com turbo, sem muito sucesso de vendas.

Um carro que, no início, era esteticamente mais avançado do que os restantes, bastante sedento de combustível, aliás, nas suas versões com motores maiores, um pouco pesado para acelerar, mas com um aspeto invejável. O progresso sepultou o Sierra sob o peso do Ford Mondeo, em 1994, outro peso-pesado da Ford na Europa.

Fonte | Wikipédia