Citroen Peugeot Elektrikli Arabalar Kompakt Meraklı bilgiler Endüstri Teknoloji
Citroën AX électrique ve Peugeot 106 électrique
Diego G. Moreira
15 November 2009
2 min. 
Peugeot iOn’un lansmanından bahseden basın bülteni vesilesiyle, PSA’nın 1993 ile 1999 yılları arasında piyasaya sürdüğü elektrikli araçları düşünüyordum. Bu, yalnızca Fransa’da satılan elektrikli bir 106 olan Peugeot 106 électrique modelidir. Ayrıca elektrikli Citroën AX de satıldı. 1993’te Fransa’nın La Rochelle kentinde PSA grubu, elektrikli araçlarını denemek için bir pilot uygulama başlattı.
Bu pilot uygulamada 25 Citroën AX Électrique ve 25 adet Peugeot 106 Électrique test edildi; bu uygulama, söz konusu araçların şehir içi kullanımdaki uygulanabilirliğini doğrulamak amacıyla yapıldı. O andan itibaren her iki elektrikli model de Fransa’da satışa sunuldu ve Fransa sınırları dışına çok azı çıktı.
Elektrikli Citroën AX, Leroy-Somer firması tarafından tasarlanan, bir elektronik kutu tarafından kontrol edilen doğru akım motoruyla donatılmıştı. Gücü 20 kilovattır ve 91 km/s hıza ulaşır. Vites kutusu yoktu; yalnızca orta konsolda, basıldığında geri vites yönünü devreye sokan bir düğme vardı ve bu düğme motorun dönüş yönünü değiştiriyordu.
Öte yandan elektrikli Peugeot 106 da kardeşi AX ile aynı sistemi kullanıyordu, ancak bilindiği kadarıyla azami hızı daha yüksekti ve 110 km/s’ye kadar çıkabiliyordu. Elektrikli 106’nın menzili (sürüşe bağlı olarak) 80 ile 100 km arasındaydı ve bataryaların %80’i 2,5 saatte şarj edilebiliyordu; tam şarj için ise altı saat gerekiyordu.
Her iki model de yeniden tasarlanmış bir gösterge paneline sahipti; burada devir saati kalkmış, yerine bir elektrik gücü göstergesi ve bir batarya şarj göstergesi gelmişti. İlginç bir not olarak, Asturias’tan bir şirketin elektrikli Peugeot 106’nın çeşitli versiyonlarını ve diğer ikinci el elektrikli modelleri satışa sunduğunu da eklemek gerek.
Ayrıca PSA grubunun denemede olan veya büyük ölçekte pazarlanmayan çeşitli elektrikli modelleri olmuştur ; elektrikli versiyonu da bulunan Berlingo gibi. Ve 1995’te Fransız hükümeti elektrikli araç satın alımını teşvik etmek için bir plan başlattı (bir tür MOVELE Planı); amaç 1999’a kadar 100.000 elektrikli araca ulaşmaktı. Dolayısıyla şimdi yeni Citroën C-Zero ve Peugeot iOn‘ın çeşitli öncülleri vardı (hatta elektrikli Citroën Saxo modelleri bile vardı), her ne kadar piyasada çekingen bir şekilde yer almış veya yalnızca önemli kuruluşlarla sınırlı kalmış olsalar da.
Kaynak | El Mundo Motor (1995 baskısı), Veo Cars Turismos (elektrikli 106 verileri), ForoCocheselectricos.com (elektrikli 106 fotoğrafları)
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik 7 comentarios
Deja un comentario
Que mala suerte tubieron estos coches, es una pena yo tengo un Peugeot 106 eléctrico del 2002 de los ultimos de fabrica y ba de vicio por ciudad esperemos que el Ion tenga mas acogida por las ventajas de la zona azul y demas.
Thinkcoslada, me gustaria compartir informacion sobre estos coches. Resulta que yo adquiri uno que llegó a Amercia y me falta basicamente el cablel que tiene en uno de los extremos la espiga electrica que sirve de púente entre la fuente de carga y el auto. Esta pieza aparece en la foto segunda y tercera. Tienes idea donde podria adquirirla preferentemente de segunda mano? Tambien necesito el manual o instructivo de funcionamiento. De antemano quedo muy agradecido. jose
Gracias THINKCOSLADA! por pasarte por Highmotor, desde cuando tienes el Peugeot 106 Eléctrico? es raro porque a España llegaron muy pocos y me parece un coche que peude ser muy útil. Ya nos contarás…
un saludo
Pues lo tengo hace mas de medio año y al ser mi primer coche estoy mejorando todo lo que puedo. Jee es una chulada exibirlo.
Si aun lo tienes puedes ponerte en contacto con migo tengo uno recién adquirido y todo son problemas para matricularlo en españa mi correo [email protected]
Un saludo y gracias de antemano.
oye,y para recargarlo? enchufe normal de pared o trifasico? ya que pillo a un usuario…jejeje. traga muchos amperios?
Hago un llamado a quien tenga informacion sobre COMO PROCEDER A PONER EN MARCHA UN PEUGEOT 106 ELECTRICO MODELO 1996.- Este coche llegá a America y por falta de informacion nunca pudimos hacerlo caminar. Su recorrido es de treinta mil kilometros, deduzco que fue usado en el proyecto la Rochell, porque tiene una calcomania adherida al vidrio delantero. Primero se perdio el cable alimentador externo de baterias, y es probable que las baterias ya no reciban carga. Ojalá alguien pueda orientarme en el sentido de indicarme que es lo mas recomendable para hacerlo funcionar. Mi correo es [email protected] Gracias