LGES ve Mercedes-Benz, batarya hücreleri tedariki için büyük bir anlaşma imzaladı

Batarya hücreleri alanında Güney Kore’nin devi olan LG Energy Solution (LGES), on sekiz ay gibi kısa bir sürede Mercedes-Benz ile üçüncü büyük tedarik anlaşmasını imzaladı. Şirketin düzenleyici bir bildirimiyle açıklanan yeni sözleşme, yaklaşık iki trilyon won tutarında olup -bu da yaklaşık 1.170 milyon euroya denk geliyor- Kuzey Amerika ve Avrupa’daki Mercedes-Benz tesislerine elektrikli araç batarya hücrelerinin gönderilmesini öngörüyor ve bu sevkiyatlar 1 Mart 2028’den 30 Haziran 2035’e kadar yedi yıl boyunca sürecek.

LGES, hem tutarın hem de sürenin değişebileceği konusunda uyarıda bulunsa da bu işlem, şirketin 2024 yılında elde ettiği gelirin yaklaşık yüzde 8’ini temsil ediyor; bu gelir 25,62 trilyon won. Herhangi bir kafa karışıklığına yol açmamak için, LGES’in yalnızca hücre mi yoksa tam batarya paketleri mi teslim edeceğinin şimdilik belirlenmediğini, ayrıca hücrelerin formatı ve tam kimyasal yapısının da netleşmediğini belirtmek gerekir.

Güneyli Kore medyasının çoğu, bu sözleşmenin Alman üreticinin orta ve giriş seviyesi elektrikli modellerine yönelik olabileceği konusunda hemfikir. Bu durum, Ekim 2024 ve Eylül 2025’te imzalanan ve en son haberlere göre yüksek performanslı ve lüks modeller için silindirik 46 serisi hücrelere karşılık gelen önceki iki anlaşmadan farklı. Bu bilgi doğrulanırsa, önceki iki sözleşme birlikte bu silindirik formattaki hücrelerden yaklaşık 160 GWh’lik bir miktara ulaşıyor.

Mercedes-Benz’in yeni stratejisi

Yeni anlaşmanın sürelerinin önceki anlaşmalarla çakışması, Mercedes-Benz’in tüm elektrikli gamını kapsamak için formatları ve tedarikçileri çeşitlendirdiği hipotezini güçlendiriyor; en uygun fiyatlı modellerden en yüksek performanslı olanlara kadar.

Özellikle Eylül sözleşmesi, LGES’in Çinli üreticiler CATL ve Farasis’i geride bıraktığı sert bir ihale sürecinin ardından elde edildi; bu üreticiler zaten Stuttgart markasına düzenli olarak tedarik sağlıyor. Mercedes-Benz, kendi bataryalarını üretmek için Avrupa ACC konsorsiyumunda yer alsa da öngörülen talep, öngörülen kapasiteyi bariz biçimde aşıyor; özellikle planlanan üç gigafabrikadan ikisinin durdurulması ve İtalya’daki üçüncüsünün kalıcı olarak iptal edilme riski altında olması nedeniyle.

Üç ardışık anlaşmanın imzalanmasının ardından, iki şirket arasındaki ilişki her zamankinden daha güçlü. Kasım 2025 ortasında, Mercedes-Benz’in CEO’su Ola Källenius, LG Grubu yöneticileriyle görüşmek üzere Seul’e gitti. Görüşmenin ardından Källenius, inovasyon, kalite ve sürdürülebilirlik konusundaki ortak vizyonu vurguladı ve Mercedes-Benz ile LGES’in dünya otomotiv endüstrisinde yeni standartlar belirlemek için birlikte çalıştığını söyledi.