LGES와 Mercedes-Benz가 배터리 셀 공급에 관한 대규모 계약을 체결했습니다

배터리 셀 공급업체인 한국의 거대 기업 LG Energy Solution(LGES)이 약 18개월 만에 Mercedes-Benz와 세 번째 대형 공급 계약을 체결했습니다. 회사의 규제 공시를 통해 공개된 이번 신규 계약은 약 2조 원 규모이며, 이는 약 11억 7천만 유로에 해당합니다. 계약에는 북미와 유럽에 있는 Mercedes-Benz 공장으로 전기차용 배터리 셀을 7년간 공급하는 내용이 포함되어 있으며, 공급 기간은 2028년 3월 1일부터 2035년 6월 30일까지입니다.

LGES는 계약 금액과 기간이 조정될 수 있다고 밝혔지만, 이번 계약은 회사가 2024년에 올린 매출의 약 8%에 해당합니다. 2024년 매출은 25조 6,200억 원이었습니다. 혼동을 막기 위해 덧붙이자면, 현재로서는 LGES가 셀만 공급할지 아니면 완성된 배터리 팩까지 공급할지 구체적으로 밝혀지지 않았습니다. 또한 셀의 형식이나 정확한 화학 조성도 아직 정해지지 않았습니다.

여러 한국 언론은 이번 계약이 독일 제조사의 중형 및 보급형 전기차 모델을 겨냥한 것으로 보인다는 데 의견을 같이합니다. 반면 2024년 10월과 2025년 9월에 체결된 앞선 두 계약은 최근 보도에 따르면 고성능·럭셔리 모델에 쓰이는 46 시리즈 원통형 셀에 해당합니다. 이 정보가 사실이라면, 앞선 두 계약을 합치면 원통형 셀 약 160GWh에 달하게 됩니다.

Mercedes-Benz의 새로운 전략

새 계약의 기간이 기존 계약들과 겹친다는 사실은, Mercedes-Benz가 가장 저렴한 모델부터 최고 성능 모델까지 전체 전기차 라인업을 아우르기 위해 셀 형식과 공급업체를 다변화하고 있다는 가설을 뒷받침합니다.

특히 9월 계약은 치열한 경쟁 끝에 성사되었습니다. LGES는 이미 슈투트가르트 브랜드에 정기적으로 공급해 온 CATL, Farasis 등 중국 제조사들을 제치고 계약을 따냈습니다. Mercedes-Benz는 자체 배터리 생산을 위해 유럽 컨소시엄 ACC에 참여하고 있지만, 예상 수요가 계획된 생산 능력을 크게 웃돌고 있습니다. 특히 계획된 3개의 기가팩토리 중 2곳이 가동이 멈춘 상태이고, 이탈리아에 건설 예정인 나머지 한 곳은 완전 취소 위기에 놓여 있다는 점이 영향을 주고 있습니다.

연이은 세 건의 계약 체결 이후 두 회사의 관계는 그 어느 때보다 공고해졌습니다. 2025년 11월 중순, Mercedes-Benz의 최고경영자 Ola Källenius는 서울을 방문해 LG그룹 경영진과 만났습니다. 회동 후 Källenius는 혁신, 품질, 지속가능성에 대한 공동의 비전을 강조하며, Mercedes-Benz와 LGES가 전 세계 자동차 산업의 새로운 기준을 세우기 위해 함께 노력하고 있다고 말했습니다.