LGES et Mercedes-Benz signent un accord majeur pour la fourniture de cellules de batteries

LG Energy Solution (LGES), le géant sud-coréen fournisseur de cellules de batteries, a conclu son troisième grand accord d’approvisionnement avec Mercedes-Benz en à peine dix-huit mois. Le nouveau contrat, révélé par une communication réglementaire de la société, s’élève à environ deux mille milliards de wons, soit à peu près 1 170 millions d’euros, et prévoit la livraison de cellules de batteries pour véhicules électriques vers les usines de Mercedes-Benz, tant en Amérique du Nord qu’en Europe, pendant sept ans, du 1er mars 2028 au 30 juin 2035.

Bien que LGES avertisse que le montant comme la durée pourraient être ajustés, cette opération représente près de 8 % des revenus que la société a réalisés en 2024, soit 25,62 milliards de wons. Pour éviter toute confusion, il est important de préciser qu’il n’a pas encore été précisé si LGES livrera uniquement des cellules ou des packs de batteries complets, ni le format ou la chimie exacte des cellules.

Plusieurs médias sud-coréens s’accordent à dire que ce contrat est probablement destiné aux modèles électriques de gamme moyenne et d’accès du constructeur allemand, contrairement aux deux accords précédents signés en octobre 2024 et en septembre 2025, qui, selon les rapports les plus récents, correspondraient à des cellules cylindriques de la série 46 destinées aux modèles haute performance et de luxe. Si cette information se confirme, les deux contrats précédents totaliseraient près de 160 GWh de ces cellules de format cylindrique.

La nouvelle stratégie de Mercedes-Benz

Le fait que les délais du nouvel accord se chevauchent avec les précédents renforce l’hypothèse selon laquelle Mercedes-Benz diversifierait ses formats et ses fournisseurs pour couvrir l’ensemble de sa gamme électrique, des modèles les plus abordables à ceux de plus haute performance.

Le contrat de septembre, en particulier, a été obtenu après une rude compétition dans laquelle LGES a devancé des fabricants chinois comme CATL et Farasis, qui approvisionnent déjà régulièrement la marque de Stuttgart. Bien que Mercedes-Benz participe au consortium européen ACC pour produire ses propres batteries, la demande prévue dépasse largement la capacité projetée, d’autant plus que deux des trois gigafactories envisagées ont été mises à l’arrêt et que la troisième, en Italie, risque d’être définitivement annulée.

Après la signature de trois accords consécutifs, la relation entre les deux entreprises est plus solide que jamais. À la mi-novembre 2025, le directeur général de Mercedes-Benz, Ola Källenius, s’est rendu à Séoul pour rencontrer des dirigeants du groupe LG. À l’issue de la rencontre, Källenius a souligné la vision partagée en matière d’innovation, de qualité et de durabilité, et a affirmé que Mercedes-Benz et LGES travaillent ensemble pour fixer de nouveaux standards dans l’industrie automobile mondiale.