LGES e a Mercedes-Benz assinam um grande acordo de fornecimento de células para baterias

A LG Energy Solution (LGES), a gigante sul-coreana fornecedora de células para baterias, fechou o seu terceiro grande acordo de fornecimento com a Mercedes-Benz em apenas dezoito meses. O novo contrato, divulgado através de uma comunicação regulamentar da empresa, ascende a cerca de dois biliões de wons — o que equivale a uns 1.170 milhões de euros — e prevê o envio de células para baterias de veículos elétricos para fábricas da Mercedes-Benz, tanto na América do Norte como na Europa, durante sete anos, desde 1 de março de 2028 até 30 de junho de 2035.

Embora a LGES advirta que tanto o montante como a duração poderão ser ajustados, esta operação representa cerca de 8 por cento dos rendimentos que a empresa obteve em 2024 — 25,62 biliões de wons. Para que não haja qualquer confusão, é importante esclarecer que, para já, não se especificou se a LGES entregará apenas células ou packs completos de baterias, nem tão-pouco o formato ou a química exata das células.

Vários meios de comunicação sul-coreanos coincidem em que este contrato estará provavelmente orientado para os modelos elétricos da gama média e de acesso do fabricante alemão, ao contrário dos dois acordos anteriores, assinados em outubro de 2024 e em setembro de 2025, que, segundo as informações mais recentes, corresponderiam a células cilíndricas da série 46 destinadas a modelos de altas prestações e de luxo. Se esta informação se confirmar, os dois contratos anteriores somariam quase 160 GWh destas células de formato cilíndrico.

A nova estratégia da Mercedes-Benz

O facto de os prazos do novo acordo se sobreporem aos anteriores reforça a hipótese de que a Mercedes-Benz estaria a diversificar formatos e fornecedores para cobrir toda a sua gama elétrica, desde os modelos mais acessíveis até aos de maior rendimento.

O contrato de setembro, em particular, foi obtido após uma dura licitação em que a LGES superou fabricantes chineses como a CATL e a Farasis, que já abastecem habitualmente a marca de Estugarda. Embora a Mercedes-Benz participe no consórcio europeu ACC para produzir as suas próprias baterias, a procura prevista supera largamente a capacidade projetada, sobretudo depois de duas das três gigafábricas planeadas terem ficado paralisadas e de a terceira, em Itália, estar em risco de cancelamento definitivo.

Após a assinatura de três acordos consecutivos, a relação entre as duas empresas é mais sólida do que nunca. A meados de novembro de 2025, o presidente executivo da Mercedes-Benz, Ola Källenius, viajou para Seul para se reunir com dirigentes do Grupo LG. Após o encontro, Källenius destacou a visão partilhada em inovação, qualidade e sustentabilidade, e afirmou que a Mercedes-Benz e a LGES estão a trabalhar em conjunto para estabelecer novos padrões na indústria automóvel mundial.