Lunaz, Octopussy filminde görülen Range Rover Safari'yi elektrikli bir araca dönüştürdü

James Bond’un filmlerinde kullandığı arabalar, her dönemde markaların sunduğu en iyi modellerdir. Tarihe geçen birkaç model olduğu gibi unutulanlar da var. Ancak 1983’te vizyona giren Octopussy filmindeki Range Rover Safari ise, David Beckham’ın elektrikli araç şirketi Lunaz sayesinde yeniden hayata döndü.

Bu araç, içten yanmalı motorlu bir aracı sürdürülebilir bir araca dönüştürmek için 5.000 saatlik bir elektrikleştirme sürecinden geçti. Söz konusu olan, aynı yıl (1983) piyasaya sürülen ve filmde de yer alan kısa aks mesafeli bir Range Rover Safari.

Dönüşümü gerçekleştirmek için bu modeli geliştirmek ve onaylatmak adına 5.000 saatlik inceleme, test ve geliştirme çalışması gerekti. Dönüşümün kendisi için ise 1.000 saat harcandı; bu sürede tüm parçaların kalite ve güvenlik standartlarına uyması için gerekli değişiklikler yapıldı.

Filmde görülenle birebir aynı olan bu klasik modelin birimi, gövde ve şasisinde takviye aldı. Böylece, elektrikli donanımın ek ağırlığını, tavan olmasa bile taşıyabilmesi sağlandı. Bu yapısal iyileştirmeler sayesinde Range Rover Safari’nin dış görünümü korunurken, elektrikleştirmeyi talep eden müşterinin istediği üzere Maya Blue rengi ve koyu mavi mohair kumaştan açılır tavan tercih edildi.

Buna karşılık iç mekân önemli değişiklikler geçirdi. Orta konsol, bilgi-eğlence sistemini yönetmek için bir ekran içerecek şekilde yeniden tasarlandı; Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı da sağlandı. Kullanılan ve geliştirilen tasarım Lunaz’a aittir. Sonuç o kadar çekici ve işlevsel ki şirket, bu konsolu Lunaz tarafından dönüştürülen Land Rover farklı modeller için standart hale getirmeye karar verdi.

Tüm koltuklarda ısıtma bulunuyor; bu sistem Rolls Royce ve Bentley modellerinde kullanılan sistemden geliyor, ancak Lunaz tarafından değiştirildi.

Elektrik motoru 280 kW güç sunuyor; bu güç 375 CV ve 610 Nm tork verecek şekilde ayarlandı. Ayarlanabilir amortisörler ve yaylar yeniden düzenlendi ve özel ölçülerde üretildi. Ayrıca önde altı, arkada dört pistonlu disk frenler de değiştirildi. Araçta ayrıca rejeneratif fren bulunuyor; bu nedenle donanımı oldukça kapsamlı.

Tüm bunlara rağmen, Range Rover Safari orijinal versiyonun sahip olduğu 500 mm su geçirme derinliğini ve baştan beri sahip olduğu tüm arazi özelliklerini koruyor. Bu eşsiz birimin fiyatı 515.000 İngiliz sterlini olup, bir bireysel müşteri tarafından talep edildi. Bununla birlikte, başka bir modelde de benzer bir dönüşüm yapılabilmesinin önünü açıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıLand Rover Range Rover25 versiyon · 149.250 €'den başlayan fiyatlarla