Lunaz verwandelt den Range Rover Safari aus dem Film Octopussy in ein Elektroauto

Die Autos, die James Bond in seinen Filmen gefahren ist, gehören immer zum Besten, was die Marken zu ihrer Zeit zu bieten hatten. Einige Modelle sind in die Geschichte eingegangen, andere sind in Vergessenheit geraten. Im Fall des Range Rover Safari, der im Film Octopussy zu sehen war, dem Teil, der 1983 in die Kinos kam, wurde er nun dank Lunaz, dem Elektroauto-Unternehmen von David Beckham, wiederbelebt.

Dieses Exemplar hat einen Elektrifizierungsprozess durchlaufen, für den 5.000 Arbeitsstunden nötig waren, um dieses Fahrzeug mit Verbrennungsmotor in ein nachhaltiges Auto zu verwandeln. Es handelt sich um einen Range Rover Safari mit kurzem Radstand, der im selben Jahr 1983 auf den Markt kam und an dem Film mitwirkte.

Für die Umrüstung waren 5.000 Stunden für Studien, Tests und Entwicklung nötig, um dieses Modell zu schaffen und die Freigabe zu erhalten. Für die eigentliche Umwandlung wurden 1.000 Stunden aufgewendet, in denen die notwendigen Änderungen vorgenommen wurden, damit alles den Qualitäts- und Sicherheitsstandards entspricht.

Dieses Exemplar des klassischen Modells, das mit dem im Film zu sehenden identisch ist, erhielt eine Verstärkung von Karosserie und Fahrgestell, um das zusätzliche Gewicht der Elektrikkomponenten tragen zu können, auch ohne Dach. Diese strukturellen Verbesserungen erlauben es, das äußere Erscheinungsbild des Range Rover Safari beizubehalten, wobei jedoch die Farbe Maya Blue gewählt wurde und ein Cabrioverdeck aus dunkelblauem Mohair, wie es der Kunde wünschte, der die Elektrifizierung des Autos in Auftrag gegeben hatte.

Der Innenraum hingegen wurde umfassend verändert. Die Mittelkonsole wurde neu gestaltet, um einen Bildschirm für das Infotainmentsystem mit Konnektivität zu Apple CarPlay und Android Auto zu integrieren. Das Design wurde von Lunaz entwickelt und umgesetzt. Das Ergebnis ist so attraktiv und funktional, dass das Unternehmen beschlossen hat, es zum Standard für die verschiedenen von Lunaz umgebauten Modelle zu machen.

Alle Sitzplätze sind beheizt, mit einem System, wie es Modelle von Rolls-Royce und Bentley verwenden, das jedoch von Lunaz angepasst wurde.

Der Elektromotor leistet 280 kW, die auf 375 CV mit 610 Nm Drehmoment abgestimmt wurden. Die verstellbaren Dämpfer und Federn wurden überarbeitet und maßgefertigt. Außerdem wurden die Scheibenbremsen modifiziert, vorne mit sechs und hinten mit vier Kolben. Die Rekuperationsbremse ist ebenfalls an Bord, die Ausstattung ist daher sehr umfangreich.

Trotz all dem behält der Range Rover Safari die Wattiefe von 500 mm der ursprünglichen Fahrzeugversion und alle Geländeeigenschaften, die er von Anfang an besaß. Der Preis dieses Einzelstücks beträgt 515.000 Pfund Sterling, und es wurde von einem Privatkunden bestellt. Es eröffnet jedoch die Möglichkeit, eine ähnliche Umrüstung für ein anderes Modell zu erhalten.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenLand Rover Range Rover25 Varianten · ab 149.250 €