تحوّل Lunaz سيارة Range Rover Safari الظاهرة في فيلم Octopussy إلى سيارة كهربائية

السيارات التي قادها جيمس بوند في أفلامه هي دائمًا من أفضل ما تقدمه العلامات التجارية في كل حقبة. هناك عدة طرز دخلت التاريخ وأخرى طواها النسيان. لكن في حالة Range Rover Safari الذي ظهر في فيلم Octopussy، الجزء الذي عُرض عام 1983، فقد أُعيد إحياؤه للتو بفضل Lunaz، شركة السيارات الكهربائية التابعة لديفيد بيكهام.

خضعت هذه الوحدة لعملية كهربة استغرقت 5.000 ساعة عمل لتحويل هذه السيارة ذات محرك الاحتراق إلى مركبة مستدامة. ويتعلق الأمر بـ سيارة Range Rover Safari قصيرة القاعدة، أُطلقت في العام نفسه 1983، وكانت من بين السيارات التي شاركت في الفيلم.

ولإجراء التحويل، احتاج الأمر إلى 5.000 ساعة من الدراسات والاختبارات والتطوير لإنشاء هذا الطراز ومنحه الضوء الأخضر. أما التحويل بحد ذاته، فقد استغرق 1.000 ساعة، خلالها أُجريت التعديلات اللازمة لضمان توافق كل شيء مع معايير الجودة والسلامة.

تلقّت هذه الوحدة من الطراز الكلاسيكي، المطابقة تمامًا للسيارة التي ظهرت في الفيلم، تعزيزًا في الهيكل والشاسيه لضمان قدرتها على تحمل الوزن الإضافي للتجهيزات الكهربائية، حتى دون احتساب السقف. وتتيح هذه التحسينات الهيكلية الحفاظ على المظهر الخارجي لسيارة Range Rover Safari، وقد اختير اللون Maya Blue مع سقف قابل للطي من قماش الموهير باللون الأزرق الداكن، وفقًا لما طلبه العميل الذي اشترى تحويل السيارة إلى كهربائية.

أما المقصورة الداخلية فقد شهدت تغييرات مهمة. فقد أُعيد تصميم وحدة الكونسول الوسطى لتشمل شاشة لإدارة نظام المعلومات والترفيه مع اتصال بـ Apple CarPlay وAndroid Auto. التصميم المعتمد والمطوّر من قبل Lunaz. وكانت النتيجة جذابة ووظيفية لدرجة أن الشركة قررت جعله معيارًا للطرز المختلفة من Land Rover التي تحولها Lunaz.

جميع المقاعد مزودة بالتدفئة، وهي مأخوذة من نظام تستخدمه طرز Rolls Royce وBentley، لكن Lunaz عدّلته.

يقدم المحرك الكهربائي قدرة تبلغ 280 كيلوواط، تم ضبطها لتوفر 375 CV، مع عزم دوران 610 نيوتن متر. وقد تم تحديث المخمدات القابلة للتعديل والنوابض، وصُنعت خصيصًا. كما عُدّلت فرامل القرص ذات الستة مكابس في الأمام وذات الأربعة مكابس في الخلف. كما يتضمن الفرامل المتجددة الكبح التجديدي في السيارة، لذا فإن تجهيزاتها متكاملة للغاية.

ومع ذلك، Range Rover Safari يحتفظ بعمق الخوض البالغ 500 مم الذي كانت تتمتع به النسخة الأصلية من المركبة، وبجميع خصائصها الطرقية الوعرة منذ البداية. وسعر هذه الوحدة الفريدة هو 515.000 جنيه إسترليني، وقد طلبها عميل خاص. ومن الجدير بالذكر أن ذلك يفتح الباب أمام إمكانية الحصول على تحويل مماثل لطراز آخر.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةLand Rover Range Rover25 نسخة · ابتداءً من 149,250 €