Madrid'in ilk hidrojen yakıt hücreli taksisi artık hizmette: Toyota Mirai

Taksiler ve diğer toplu taşıma araçları, kentsel hareketlilikte yaşanan değişikliklerin etkisiyle dönüşüm sürecinden geçiyor. Hidrojen yakıt hücreli araçlar, başta otobüsler olmak üzere, şehirlere giderek daha fazla ulaşıyor. Ancak binek otomobiller için de yer var; bu nedenle bu yakıtla çalışan taksileri bulmak giderek kolaylaşacak.

Madrid’de hidrojen yakıt hücreli ilk taksi hizmete başlamaya hazır. Söz konusu olan, belediyenin Çevre ve Hareketlilik Dairesi’nin onayını alan bir Toyota Mirai. Mirai, diğer tüm araçlar gibi başkentte taksi hizmeti verebilmek için belirlenmiş tüm mevzuata uymak zorunda.

Tüm gereklilikler tamam

Yasal ve düzenleyici şartları karşılayan Toyota Mirai, kaportasında geleneksel kırmızı şeridi taşıyacak. Beş kişilik taksi olarak onaylanmış durumda. Ancak bu tür binek araçlarda sıkça görüldüğü gibi orta koltuk oldukça dar ve yetişkin bir kişinin rahat yolculuk yapmasına imkân vermiyor.

Madrid’de taksi hizmeti büyük bir değişim yaşıyor; çünkü 1 Ocak 2018’den itibaren 0 ya da ECO etiketi olmayan araçlar hizmet veremiyor. 31 Aralık 2022’den itibaren ise on yaşından eski araçlar kullanılamayacak. Tüm bunlar, hidrojen yakıt hücreli otomobilleri bu hizmet için çok uygun bir seçenek haline getiriyor.

Toyota Mirai’ye baktığımızda, düşük bir bakım maliyetine sahip olduğu görülüyor. 700 bar basınçta yalnızca 5,6 kg hidrojenle 650 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Bu rakam, akülü elektrikli araçların ve hatta bazı içten yanmalı motorlu araçların menzilinden daha yüksek; bu da onu şehir içinde hareket etmek için ideal bir araç haline getiriyor.