De Toyota Mirai is nu al de eerste waterstoftaxi van Madrid

Taxi’s en andere voertuigen voor het openbaar vervoer ondergaan veranderingen die de stedelijke mobiliteit binnenkomen. Voertuigen met een waterstofbrandstofcel komen in steden aan, voornamelijk in de vorm van bussen. Maar ook personenauto’s hebben hun plek, dus het wordt steeds makkelijker om taxi’s die op deze brandstof rijden te vinden.

In Madrid is de eerste taxi met een waterstofbrandstofcel klaar om dienst te doen. Het gaat om een Toyota Mirai, die de goedkeuring heeft gekregen van de Area de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad van het gemeentebestuur. De Mirai moet, net als elk ander voertuig, voldoen aan alle regelgeving die is vastgesteld voor het taxivervoer in de hoofdstad.

Alle eisen op orde

De Toyota Mirai die aan de wettelijke en regelgevende eisen voldoet krijgt op de carrosserie de traditionele rode streep. Hij is goedgekeurd als taxi met vijf zitplaatsen. Het middelste zitje is, zoals bij veel personenauto’s van dit type, wel vrij smal en biedt een volwassene weinig comfort.

De taxidienst in Madrid verandert sterk, want vanaf 1 januari 2018 mogen voertuigen zonder etiket 0 of ECO niet meer rijden. Vanaf 31 december 2022 mogen auto’s ouder dan tien jaar niet meer worden gebruikt. Dit maakt auto’s met een waterstofbrandstofcel tot een zeer geschikte keuze voor deze dienst.

Als we naar de Toyota Mirai kijken, heeft deze lage onderhoudskosten en een actieradius van maximaal 650 kilometer met één tankbeurt van 5,6 kg waterstof bij 700 bar druk. Dit getal geeft hem een grotere actieradius dan elektrische auto’s met een accu en zelfs dan sommige auto’s met een verbrandingsmotor, waardoor hij een ideaal voertuig is om zich in de stad te verplaatsen.