Toyota Mirai は、マドリードで初の水素タクシーとなった

タクシーをはじめとする公共交通用の車両は、都市のモビリティを変える変化を経験しつつある。燃料電池式の水素車両は、主にバスの形で都市に広がりつつある。しかし乗用車にも居場所があり、今後はこの燃料で走るタクシーを見かける機会が増えていくだろう。

マドリードでは、水素燃料電池を搭載した初のタクシーが営業を開始する準備が整った。車両はToyota Miraiで、市の環境・モビリティ担当部局の承認を得ている。Mirai は他の車両と同様に、首都でタクシーサービスを提供するために定められたあらゆる規定を遵守しなければならない。

すべての要件をクリア

Toyota Mirai は、法令および規則上の要件を満たしており、車体には伝統の赤い帯が施される。5人乗りのタクシーとして認可を受けた。もっとも、この種の乗用車によくあるように、中央席はかなり狭く、大人が快適に座ることはできない。

マドリードのタクシーサービスは大きく変わりつつある。2018年1月1日以降、環境ラベル0またはECOを持たない車両はサービスを提供できなくなった。2022年12月31日以降は、登録から10年を超える車両も使用できなくなる。こうしたことから、水素燃料電池車はタクシー業務に非常に適した選択肢になりつつある。

Toyota Mirai に目を向けると、維持費が低く、5.6 kg の水素を一回充填するだけで、700 bar の圧力のもと最大 650 km の航続距離を実現する。この数値により、バッテリーEVや一部の内燃機関車を上回る航続距離を持ち、都市での移動に理想的な車両となっている。