GLC Mercedes Hibrit arabalar SUV
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance, 680 CV güç ile diğer tüm SUV'lara meydan okuyor
Victor Alós Yus @sepelaci
19 July 2023
3 min. 
Bu, Mercedes’in popüler ve çok satan SUV’unun bir varyantı olup, 680 CV’lik toplam güç sunan şarj edilebilir hibrit bir tahrik sistemine sahip.
Birkaç hafta önce, Mercedes Mercedes en çok satan SUV’unu yeniledi. Şimdi ise her şeyi değiştiren ve gamın en aktif ve dinamik versiyonunu getiren bir model geliyor. Bu, Mercedes Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance modeli; performans konusunda fark yaratmayı hedefleyen şarj edilebilir hibrit bir tahrik sistemi ile, bu modelin donanımında bulunan V8 motoru yerine geçiyor.
Mercedes-AMG GLC 63 S Performance, ön panjuruyla§h10# öne çıkıyor. Bu panjur AMG tipinde olup dikkat çekici ve sağlam dikey çubuklardan oluşuyor. AMG markası, ön etek kısımlarında ve ön hava girişlerinde de yer alıyor; bu girişler, temel alınan modele göre daha büyük.
Bu modelin ön kısmının işlevi, belirli noktalara havayı yönlendirerek soğutmayı sağlamak. Bu noktalar, örneğin frenler ve ayrıca daha iyi bir aerodinamik performans. Arka kısma baktığımızda, bagaj kapağının üzerinde çift spoiler, belirgin bir difüzör ve iki çift egzoz görüyoruz; bunlar çok sportif bir görünüm sunuyor.
Saf AMG iç mekanı
Kabine girdiğimizde, AMG koltukları ile karşılaşıyoruz; bunlar Arktik deri imitasyonu ve MICROCUT mikrofiber döşemeyle kaplı. AMG gamının parçası olduklarını gösteren grafikleri var. Ancak alıcı daha etkileyici bir şey isterse, ön koltuk başlıklarına AMG amblemi işlenmiş deri ve napa döşeme seçebilir. Ön koltuklar ayrıca yarı baquet tasarımla da sunuluyor.
Direksiyon düz bir forma sahip ve napa deri ile iç mekanın diğer yerlerinde bulunan aynı MICROCUT lifiyle kaplı. vites kürekleri ve AMG Dynamic Select sürüş modu seçim kontrolleri§h27# bulunuyor. AMG logosu birçok yerde yer alarak bu versiyonu hiç unutmamamızı sağlıyor.
MBUX sistemine§h29# gelince, AMG gamına özgü fonksiyonlar ve uygulamalar bulunuyor. Ayrıca Supersport adı verilen yeni bir gösterge yapılandırması ve pistte keyif almak için telemetri sistemi de var: AMG Track Pace. Bu işlevle sürüşün 80 veriye kadarı kaydedilebiliyor ve her an kontrol sağlanabiliyor.
Şarj edilebilir hibrit motor
Motora gelince, bu, Mercedes C Serisi’nin en üst donanım seviyesinde zaten tanıtılmış olan motorun aynısı. Bu, 2.0 litrelik M139l benzinli motor, elektrikli turbo ile donatılmış. Bu ünite 476 CV güç ve 545 Nm maksimum tork sunuyor. Bu değerler, onu dünyanın dört silindirli üretim modelleri arasında en güçlü motoru yapıyor.
Bu benzinli motorla birlikte çalışan elektrik motoru arka aksa yerleştirilmiş ve 150 kW, yani 204 CV güç sunuyor. Toplamda model 680 CV güce ve 274 km/s ile sınırlandırılmış bir maksimum hıza ulaşıyor. Motora enerji sağlayan batarya 6,1 kWh kapasiteli ve elektrikli modda 12 kilometre yol kat edebiliyor. Bu değer, modele 0 değil ECO çevre etiketi almasını sağlıyor.
Mercedes Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance modelinin dört çeker sistemi, bir arka tekerlekte tutuş kaybı olduğunda torkun ön aksa geçmesini sağlayarak kontrolü daha verimli bir şekilde geri kazandırıyor. Aracın kontrolünü iyileştiren diğer unsurlar arasında arka akstaki 2,5º’ye kadar direksiyon, 390 mm disk frenler ile ön tekerleklerdeki altı pistonlu kaliperler ve arka tekerleklerdeki 370 mm diskler yer alıyor.
Şimdilik bu aracın İspanya’daki fiyatlarını bilmiyoruz, bu yüzden garajımızda bu modele sahip olmanın ne kadara mal olacağını öğrenmek için bir süre daha beklememiz gerekecek.
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model Deja un comentario