Mercedes-AMG GLC 63 S E Perfomance 以 680 CV 的功率向其他 SUV 发起挑战

几周前，Mercedes更新了其销量最高的 SUV。如今，推出的这一版本彻底打破常规，成为该产品线中最具运动感与动态表现的变体。它就是Mercedes-AMG GLC 63 S E Perfomance，它取消了原车搭载的标志性V8 发动机，换装插电式混合动力驱动系统，旨在通过性能表现拉开差距。

Mercedes-AMG GLC 63 S Perfomance 的亮点在于前格栅。它采用 AMG 专属设计，由醒目而坚固的竖向栅条构成。AMG 标识同样出现在前裙板和前进气口上，它们比原车型的尺寸更大。

该车前部的设计作用是引导气流流向特定部位以实现冷却，例如制动器，同时改善空气动力学性能。车尾方面，行李箱盖上方配有双层尾翼、突出的扩散器以及两个双出排气管，营造出极具运动感的外观。

纯正 AMG 内饰

进入车内，AMG 座椅覆以仿北极皮革与 MICROCUT 超细纤维面料。座椅上的图案标识其属于 AMG 产品线。若买家希望更具冲击力，可选择皮革与纳帕皮饰面，前排头枕上还刻有 AMG 徽标。前排座椅也提供半包裹式设计可选。

方向盘呈扁平造型，采用纳帕皮与车内其他部位相同的 MICROCUT 超细纤维包覆。配备了换挡拨片和 AMG Dynamic Select 驾驶模式选择按钮。AMG 标识在多处出现，时刻提醒车主这是高性能版本。

至于MBUX 系统，其中包含 AMG 专属的功能和应用程序。仪表盘也有全新的 Supersport 配置，以及用于赛道驾驶的遥测系统AMG Track Pace。该功能最多可记录 80 项赛程数据，助您随时掌控车况。

插电式混合动力发动机

发动机方面，它与Mercedes C 级顶配车型所搭载的动力总成相同。它是一台2.0 升 M139l 汽油发动机，并配备电动涡轮增压器。该动力单元输出476 CV 的功率和 545 Nm 的最大扭矩。这些数据使其成为全球量产车型中功率最高的四缸发动机。

与该发动机协同工作的电动机位于后轴，输出功率为 150 kW，即 204 CV。综合来看，整车功率达到 680 CV，最高车速限制为 274 km/h。储存电能的电池容量为 6.1 kWh，可使车辆以纯电模式行驶 12 公里。该续航数值使其无法获得 0 类环保标签，而只能获得 ECO 标签。

Mercedes-AMG GLC 63 S E Perfomance的全时四驱系统在某一后轮失去抓地力时，会将扭矩转移至前轴，从而更高效地恢复车辆控制。另外，提升车辆操控性的装置还包括后轴转向系统（最大转角 2.5º）、前轮配备直径 390 mm 的制动盘及六活塞卡钳，后轮则为 370 mm 制动盘。

目前我们尚不知道这款车型在西班牙的售价，因此还需等待一段时间，才能得知拥有这款车型需要多少费用。