Mercedes-Benz CLR Le Mans'ta: uçan arabalar
Jaime Gomez
5 June 2010
2 min.
Mercedes-Benz, 1999 Le Mans 24 Saat yarışında oldukça ciddi bir kazaya uğradı; bu öyle bir büyüklükteydi ki, yeni CLR programını tamamen iptal etmesine yol açtı. Bu sırada iki araçları, La Sarthe pistinin bir yerinde, ister sıralama turunda ister yarış sırasında olsun, gerçekten havalanmıştı.
O yarış için CLR üç araçla katılmıştı. Mark Webber‘in kullandığı 4 numaralı araç (evet, aynı kişi) birkaç saat içinde iki kez uçtu: ilki perşembe gecesi yapılan sıralama turunda, ikincisi ise cumartesi sabahı warm-up sırasında, Mercedes bir kez daha dramatik biçimde havalandı. Neyse ki Webber her iki kazadan da yara almadan kurtuldu; araç geri çekildi (diğer ikisi çekilmedi) ve Norbert Haug, ön kısmına daha fazla downforce eklenmiş iki kalan araçla yarışa devam etmeye karar verdi. Pilotlar için tek koşul, pistin çok hızlı inişlerinde diğer bir araca fazla yakın sürmemeleriydi.
Ama aynı nedenlerden kaynaklanan üçüncü bir kaza daha vardı. CLR’de bir tasarım hatası, gövde altından geçen havanın etkisiyle aracın adeta yerden koparak uçmasına yol açıyordu. Kırmızı-beyaz renkli 5 numaralı aracı süren İngiliz Peter Dumbreck, yarışın dördüncü saatinde benzer bir kaza daha yaşadı. Bu kez de Indianapolis viraj�nda bir Mercedes uçtu.
Artık başka acil aerodinamik çözümler denenmedi. Bu noktada Haug, geriye kalan aracı yarıştan çekti ve 1999 yılının geri kalanı için Mercedes CLR’nin yarış programı kalıcı olarak iptal edildi.
Kaynak | Mulsanne Viraj
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario