Model Y Tesla Elektrikli Arabalar SUV
Model Y'ye olan artan talep, Tesla'ı Grünheide'deki kadrosunu genişletmek zorunda bırakıyor
Model Y, Avrupa’da Tesla’ın en önemli modeli olmaya devam ediyor ve Alman fabrikası, bu artan talebe yanıt vermede kilit bir rol oynuyor.
Tesla, Grünheide kasabasında bulunan Berlin Gigafabrikası’ndaki kadrosunu genişletmeyi planlıyor; önümüzdeki aylarda bin yeni çalışan işe alınarak. Bu karar, tam da bu fabrikada üretilen ve tüm kıtayı besleyen Model Y’ye Avrupa’daki talebin artmasına yanıt veriyor.
Kadronun bu genişletilmesi artık resmi, çünkü bunu, bazı Alman medyalarının yaptığı bir soruya yanıt olarak şirketin kendisi doğruladı. Yakında başlayacak süreç tamamlandığında, merkezde yaklaşık 11.700 çalışan olacak. İki yılı biraz aşkın bir süre önce kadro 12.400 kişiyi aşıyordu. Ancak Ocak ayının başında dahili bir belge yalnızca 10.703 çalışan gösteriyordu; Tesla, bu farkı bu büyüklükteki bir tesiste geçici personelde görülen olağan dalgalanmalara bağladı. Şirket, sabit kadroda önemli bir azalma olduğunu her zaman reddetti ve şimdi bu işe alım, o açıklamayı destekliyor.

Tesla’ın açıklamasına göre, bin yeni işe alım haziran sonundan önce tamamlanacak ve üçüncü çeyrekten itibaren haftalık üretimi yaklaşık yüzde 20 artırmayı hedefliyor. İlk işe almaların Mayıs ayında yapılması planlanıyor ve Tesla’ın bir sözcüsüne göre bu, doğrudan Avrupa’da Model Y talebindeki artışın bir sonucu.
Tesla, Avrupa’da ivme kazanıyor
Son veriler bu iddiayı destekliyor. Mart 2026, Tesla için Almanya’da güçlü bir ay oldu ve Avrupa genelinde, sektör örgütü ACEA’nın (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) verilerine göre, düzensiz geçen 2025’in ardından tescil sayıları belirgin biçimde arttı. Model Y’ye olan talebin güçlü artışı, esas olarak bu elektrikli SUV’un geçen sonbaharda piyasaya sürülen ve daha uygun fiyatlı olan standart versiyonunun tanıtımına bağlanıyor.
Bu bin yeni işe alımın yanı sıra, Tesla, yıl boyunca yaklaşık 500 geçici sözleşmeyi belirsiz süreli sözleşmeye dönüştürmeyi de planlıyor. Ama hepsi bu değil; şirket paralel olarak, 2027’nin ilk yarısından itibaren Alman fabrikasında batarya hücresi üretimi için birkaç yüz çalışan arayışını da başlattı.

Son olarak, bazı haberlerde Berlin Gigafabrikası’nın montaj hattından 2025 boyunca 150 binden biraz az aracın çıktığı iddia edilmiş olsa da, bu, fabrika müdürü André Thierig tarafından yalanlandı; Thierig, gerçekte 200 binin üzerinde üretim yapıldığını söylüyor. Bu son veri güvenilir görünüyor, çünkü sendika IG Metall da bunu destekliyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik