Model Y Tesla السيارات الكهربائية SUV
يُلزم الطلب المتزايد على طراز Model Y شركة Tesla بتوسيع قوتها العاملة في غرونهايده
لا يزال طراز Model Y أهم موديل لشركة Tesla في أوروبا، ويؤدي المصنع الألماني دورًا محوريًا في تلبية هذا الطلب المتزايد.
تخطط شركة Tesla لتوسيع قوتها العاملة في مصنع برلين للبطاريات العملاقة، الواقع في بلدة غرونهايده الألمانية، عبر توظيف ألف موظف جديد في الأشهر المقبلة. يأتي هذا القرار استجابةً للارتفاع في الطلب على طراز Model Y في أوروبا، الذي يُنتَج في هذا المصنع تحديدًا لتزويد القارة بأكملها.
وهذا التوسع في القوة العاملة رسمي بالفعل، إذ أكدته الشركة نفسها رداً على استفسار وجهته بعض وسائل الإعلام الألمانية. وعند اكتمال العملية، التي ستبدأ قريبًا، سيضم المركز نحو 11,700 عامل. قبل أكثر من عامين بقليل، كان عدد العاملين يتجاوز 12,400 شخص. ومع ذلك، أظهرت وثيقة داخلية في مطلع يناير أن العدد لم يتجاوز 10,703 موظفين، وهو فرق عزته شركة Tesla إلى التقلبات المعتادة في عدد الموظفين المؤقتين في منشأة بهذا الحجم. وقد نفت الشركة دائمًا وجود تخفيضات كبيرة في الكادر الدائم، وتعزز هذه التوظيفات الجديدة تلك الرواية.

وفقًا لبيان شركة Tesla، سيكتمل توظيف الألف الجديد قبل نهاية يونيو بهدف رفع الإنتاج الأسبوعي بنحو 20 في المئة اعتبارًا من الربع الثالث. ومن المقرر أن تبدأ أولى التعيينات في مايو، وهي نتيجة مباشرة، بحسب متحدث باسم Tesla، لارتفاع الطلب على طراز Model Y في أوروبا.
Tesla تكتسب زخمًا في أوروبا
تدعم البيانات الحديثة هذا الطرح. كان مارس 2026 شهرًا قويًا لشركة Tesla في ألمانيا، وعلى مستوى أوروبا تحسنت تسجيلات المركبات بشكل ملحوظ بعد عام 2025 المتذبذب، وفقًا لأرقام رابطة مصنعي السيارات الأوروبيين ACEA. ويُعزى الارتفاع الكبير في الطلب على Model Y بالأساس إلى إطلاق النسخة القياسية الأكثر تيسيرًا لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه في خريف العام الماضي.
وبعيدًا عن هذه التعيينات الألف الجديدة، تخطط Tesla أيضًا لتحويل نحو 500 عقد مؤقت إلى عقود دائمة خلال العام. لكن الأمر لا يقف عند ذلك، إذ بدأت الشركة بالتوازي البحث عن عدة مئات من العمال لإنتاج خلايا البطاريات في مصنعها الألماني ابتداءً من النصف الأول من عام 2027.

وتجدر الإشارة أخيرًا إلى أنه رغم تقارير تفيد بأن خط التجميع في مصنع برلين للبطاريات العملاقة أنتج على امتداد عام 2025 ما يقل قليلًا عن 150 ألف مركبة، فقد نفى ذلك مدير المصنع، أندريه ثييريغ، الذي يؤكد أن عدد الوحدات المنتجة تجاوز فعليًا 200 ألف وحدة. ويبدو هذا الرقم الأخير موثوقًا، إذ أكدته أيضًا النقابة IG Metall.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو