Porsche 718 T Cayman ve Boxster: sürüş tutkunları için

Eğer bir Porsche’den daha sportif bir şey varsa, o da bir Porsche “T”dir. Şimdi Alman marka, Porsche 718 gamına bu versiyonları ekliyor ve en saf sürüş tutkunları için bir araç yapılandırıyor.

Porsche, 2017 yılı sonunda, 1968 yılındaki Porsche 911 T’ye bir saygı duruşu olan Porsche 911 Carrera T‘yi tanıttı. Böylece, spor otomobil severler ve genel olarak Stuttgart markasının araçları için şanslı bir şekilde, orada kalmayacak bir seri yeniden başlatıldı.

Şimdi Porsche İspanya’da yeni Porsche 718 T modellerini satışa sunuyor; hem Cayman versiyonunda hem de Boxster açılır tavanlı varyantında. Fiyatları? 718 Cayman T 70.863 euro§h15;, 718 Boxster T ise 73.086 euro fiyatla satılıyor.

Eminim akıl sağlığı yerinde olan biri, bu “T” versiyonlarından birini “normal” bir 718 veya bir 718 S yerine tercih eder mi diye düşünüyorsunuzdur; 718 T’nin fiyatı ikinciye çok daha yakın. Bunun için bir Porsche “T”nin ne anlama geldiğini anlamak ve bunu netleştirmek gerekir.

En saf halinde yüksek performans

Porsche T versiyonlarının amacı (“T” harfi “Touring”den gelir), temel versiyonlara kıyasla sürüş keyfini artırabilecek her şeye özel önem verilen yüksek performanslı modeller sunmaktır. Bu, bazı şeylerden vazgeçmek anlamına gelse bile… istersen.

Böylece, yeni Porsche 718 T’ler, 718 S’nin taktığı 350 CV’lik en güçlü 4 silindirli turbo motora ihtiyaç duymaz; gamaya erişimi sağlayan Boxster ve Cayman’ların 300 CV’lik motoruyla yetinir. Maksimum güç 7.500 rpm’de elde edilir, maksimum tork ise 2.150 rpm’de 380 Nm’dir.

Birçok kişi için iyi bir haber, Porsche’in standart olarak altı ileri manuel şanzıman sunmaya devam etmesi ve çift kavramalı PDK şanzımanı opsiyonel olarak bırakması olacaktır. 1.350 kg’lık nihai ağırlığıyla 718 Cayman T, manuel şanzımanla 0’dan 100 km/s’ye 5,1 saniyede çıkar (PDK ile 4,7 saniye) ve 275 km/s maksimum hıza ulaşır. Onaylı ortalama tüketim 7,9 l/100 km olarak kalır.

Bu durumda iyileştirmeler şasidedir. Porsche, bu versiyonlara 20 inç alaşım jantlar, 20 mm alçaltılmış süspansiyonlu PASM spor şasi, daha kısa bir vites kolu ve Sport Chrono paketini içeren özel bir donanım paketi ekler. Sport Chrono, direksiyondan seçilebilen dört sürüş modu (Normal, Sport, Sport Plus ve Individual) sunar.

Mekanik arka kendinden kilitlemeli diferansiyel ve Porsche Torque Vectoring (PTV) tork dağıtım sistemi de standart donanımın parçasıdır. Bir yenilik de şanzıman için dinamik takozların kullanılmasıdır: sportif sürüşte daha fazla hassasiyet için daha sert, sakin sürüşte daha fazla konfor için daha yumuşak.

Porsche 718 T Cayman ve Boxster: estetik değişikliklerle de

Estetik olarak Porsche 718 T Cayman ve Boxster, parlak titanyum gri kaplamalı jantları, bu versiyonların ayırt edici amblemleri, krom siyah çift merkezi egzoz çıkışları ve gri renkli dikiz aynası kasalarıyla öne çıkar. 718’in renk paletine lava turuncusu ve Miami mavisi eklenmiştir.

İç mekânda kapı panellerindeki siyah kulplar ve spor koltuklar§h49; (elektrikli ayar korunmuştur), orta kısmı siyah renkli kumaşla kaplı ve başlıklarında işlenmiş “718” logotipi bulunur. Torpido ve konsol süslemeleri parlak siyaha boyanmıştır; kapı eşiklerinde ve arka fonu siyah olan gösterge kadranlarında “Boxster T” veya “Cayman T” logoları yer alır.

Porsche, 718 T’yi Porsche Communication Management (PCM) multimedya modülü olmadan sunmayı tercih etmiştir. Bunun yerine orta konsolda bir saklama bölmesi bulunur. Porsche’e göre bu, neredeyse tek ağırlık azaltma tedbiridir ve motora emisyon mevzuatını karşılamak için eklenen partikül filtresinin getirdiği ek kiloyu dengelemeye yardımcı olur. Ancak isteyen müşteriler, 718 T’lerini PCM’li olarak ek ücret ödemeden satın alabilir.

Porsche 718 T Boxster ve Cayman fotoğraf galerisi