Sedanlar yeniden moda olacak mı? Nissan markası bunun olacağına inanıyor ve Altima ile bu yönde bahse giriyor.

New York Otomobil Fuarı’nda tanıtılan modellerden biri, altıncı nesil Nissan Altima oldu. Bu orta segment sedan, markanın en yüksek satış hacmine sahip modelidir ve Japon üreticinin en gelişmiş teknolojileriyle geliyor: dört tekerlek çekiş ve yeni gamının çoğu donanım seviyesinde standart olarak sunulan yarı otonom sürüş sistemi ProPilot Assist. Ayrıca yeni Altima, alıcıların orta segment sedan pazarına yeniden ilgi göstermesini sağlayacak cazip özelliklere sahip.

Alfonso Albaisa, Nissan’in küresel tasarım direktörü, en azından bunu düşünüyor: Albaisa, modelin tanıtımı sırasında kararlı bir şekilde “Bu yeni otomobil sedanların geri döndüğünü gösteriyor” dedi. Tanıtım sırasındaki diğer yorumlarına bakılırsa, her şey Nissan’in de bu şekilde düşündüğünü gösteriyor. İttifaka ait olan marka, sedanların hâlâ uzun bir ömrü olduğuna inanıyor ve bu nedenle yalnızca Altima’nın satış rakamlarını korumayı hedeflemekle kalmıyor, aynı zamanda küresel ölçekte artırmayı öngörüyor. Ancak farklı segmentlerin son gelişmeleri göz önüne alındığında, bu hedef pazarın gerçekliğinden oldukça uzak görünüyor.

Yalnızca Amerika Birleşik Devletleri’nde 2018’de tescil sayıları bir önceki yıla kıyasla yüzde 11 azaldı. Ayrıca Avrupa ve Çin pazarında olduğu gibi, alıcıların ilgisi hâlâ crossover ve SUV modellerinde yoğunlaşırken orta segment sedan satışları yüzde 16 düştü (önceki Altima için bu düşüş yüzde 17 oldu).

Yeni Altima, sonbaharda Amerikan pazarına çıkacak ve satışa sunulduğunda gelişmiş teknolojilerle donatılmış olacak. Daha önce bahsedilen ProPilot Assist’e ek olarak, şeritler yerde net biçimde işaretlendiğinde ve sürücünün elleri direksiyondayken sedanın kendi kendine ilerlemesine izin veren yeni Altima, Akıllı Koruma Kalkanı’nı da içeriyor. Nissan, bu sistemle ön, arka ve yan taraflarda izleme ve güvenlik müdahalesi teknolojileri, otomatik acil fren asistanı, yaya algılama, otomatik arka fren, şerit terk uyarısı ve daha birçok özellik sunuyor. Bunların hepsi otomobile eklenen yeni ve gelişmiş elektronik mimari sayesinde mümkün oluyor ve bu mimari, mühendislerin modelin sonraki güncellemelerinde otonom sürüş özelliklerini kademeli olarak eklemesine olanak tanıyacak.

Michael Bunce, Nissan Kuzey Amerika Ürün Planlama Başkan Yardımcısı’nın açıklamasına göre, orta segment sedanların satışları şu anda azalmasına rağmen “yeni bir devrim yaşanıyor”. Japon üretici tarafından yapılan çeşitli pazar araştırmalarına göre, genç tüketiciler crossover’ları giderek daha çok kendi tarzlarından çok ailelerinin tarzına uygun görüyor.

Bunce, “Bir nesil çocuk crossover ve SUV’ler içinde büyüdü ve belki de sedanın ne olduğunu bile bilmiyorlar” dedi. “Araştırmalarımızda, hiçbir marka bilgisi olmayan araç gövde silüetlerini gösterdik. Katılımcılar crossover’ı işaret edip ‘Bu, ailemin arabası’ dedi, ardından sedanı işaret edip ‘Bunu beğeniyorum’ dediler.” Bunce’a göre, crossover’lar gelecekte de varlığını sürdürebilir; çünkü minivanların düşüşüne yol açan duygu aynı: bu silüetler, annelerin çocuklarını okula ya da futbol antrenmanına götürdüğü araba olarak algılanıyor. Bunce, bu doğruysa “sedanlarda yeni bir hayat göreceğiz” dedi.

Ve bu konuda haklı olabilir. Çünkü Nissan, daha çekici ve genç bir Altima yaratmış. Önceki modelinden daha alçak, uzun ve geniş. Motor kaputu daha dik bir eğimle biter, tavan hattı gerçekten ince ve zarif; yan sütunlar da önceki nesle göre daha ince. Ve kuşkusuz, yeni ön tasarım markanın gelecekteki yaratımlarını etkileyecek. Bu yaratımlar arasında 2019’da gelecek Sentra ve Versa ile ardından gelecek yeni nesil Maxima da bulunuyor. Daha sportif ama aynı zamanda daha küresel bir tarz hedefleniyor.