Werden Limousinen wieder in Mode kommen? Bei Nissan glauben sie daran und setzen auf den Altima.

Eines der Modelle, das auf der Auto Show in New York vorgestellt wurde, war die sechste Generation des Nissan Altima, der mittelgroßen Limousine mit dem größten Absatz der Marke. Sie kommt nicht nur mit den fortschrittlichsten Technologien des japanischen Herstellers, Allradantrieb und dem halbautonomen Fahrsystem ProPilot Assist als Serienausstattung in den meisten Ausstattungslinien ihrer neuen Modellreihe. Darüber hinaus verfügt der neue Altima über attraktive Merkmale, um die Aufmerksamkeit der Käufer im Segment der mittelgroßen Limousinen erneut auf sich zu ziehen.

Zumindest denkt das Alfonso Albaisa, globaler Design-Direktor bei Nissan: „Dieses neue Automobil zeigt, dass die Limousinen zurück sind“, erklärte Albaisa bei der Präsentation des Modells mit Nachdruck. Und nach den übrigen Kommentaren während der Präsentation zu urteilen, deutet alles darauf hin, dass man bei Nissan dies ebenso sieht. Die zur Allianz gehörende Marke glaubt, dass Limousinen noch viel Zukunft haben, und deshalb setzt sie nicht nur darauf, die Verkaufszahlen des Altima zu halten, sondern rechnet mit einer Steigerung auf globaler Ebene. Angesichts der jüngsten Entwicklungen in den verschiedenen Segmenten scheint dies jedoch ziemlich weit von der Realität des Marktes entfernt.

Allein in den Vereinigten Staaten gingen die Neuzulassungen im Jahr 2018 im Vergleich zum Vorjahr um 11 Prozent zurück. Ebenso wie in Europa und auf dem chinesischen Markt konzentriert sich das Interesse der Käufer weiterhin auf Crossover- und SUV-Modelle, während die Verkäufe mittelgroßer Limousinen um 16 Prozent sanken (beim Vorgänger des Altima um 17 Prozent).

Der neue Altima kommt im Herbst auf den amerikanischen Markt, und bei seiner Markteinführung wird er mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet sein. Neben dem bereits erwähnten ProPilot Assist, das es der Limousine von Nissan ermöglicht, sich autonom fortzubewegen, solange die beiden Fahrbahnlinien deutlich markiert sind und der Fahrer die Hände am Lenkrad hat, verfügt der neue Altima auch über den Intelligenten Schutzschild, bei dem Nissan Überwachungs- und Sicherheitseingriffstechnologien an Front, Heck und Seiten integriert, ebenso einen automatischen Notbremsassistenten, Fußgängererkennung, automatische Heckbremse, Warnung beim Verlassen der Spur und viele weitere Funktionen. Ermöglicht wird dies durch die neue, fortschrittliche elektronische Architektur des Fahrzeugs, die es den Ingenieuren erlaubt, nach und nach Funktionen des autonomen Fahrens in den kommenden Modellaktualisierungen zu integrieren.

Laut Michael Bunce, Vizepräsident für Produktplanung bei Nissan Nordamerika, obwohl die Verkäufe mittelgroßer Limousinen derzeit zurückgehen, „bahnt sich eine neue Revolution an“. Laut verschiedenen Marktforschungsstudien des japanischen Herstellers empfinden jüngere Verbraucher Crossover zunehmend eher als den Fahrzeugstil ihrer Eltern denn als ihren eigenen.

„Eine Generation von Kindern ist in Crossover- und SUV-Fahrzeugen aufgewachsen und weiß vielleicht noch gar nicht, was eine Stufenhecklimousine ist“, sagte Bunce. „In unseren Studien zeigen wir ihnen Karosserieumrisse ohne jegliche Kennzeichnung, und sie zeigen auf den Crossover und sagen, das sei ‚das Auto meiner Eltern‘, und dann auf die Limousine, während sie sagen: ‚Das gefällt mir.‘“ Laut Bunce könnten Crossover in Zukunft§h25# dasselbe Schicksal erleiden wie der Niedergang der Vans, da diese Silhouetten mit dem Auto assoziiert werden, mit dem die Mütter ihre Kinder zur Schule oder zum Fußball fuhren. Wenn dem so ist, sagte er, „werden wir neues Leben in den Limousinen sehen“.