SERES 5, uzun ömürlü olmasını sağlayan yarı katı bir pille Avrupa'ya geliyor
Yarı katı hal pilleri yavaş yavaş piyasaya giriyor, ancak bunları kullanan elektrikli araç sayısı hâlâ az. Avrupa’da bu teknolojiyi kullanan ilk model Seres 5

Pil teknolojisi çok hızlı bir şekilde ilerliyor. Bunda şaşılacak bir şey yok, çünkü 2035 yılı sandığımızdan çok daha yakın ve o yıla kadar tüm üreticiler için elektrikli araçları herkes için gerçek kılacak bir teknolojinin hayata geçmiş olması gerekiyor. Mevcut piller birkaç soruna yol açıyor, bunlardan biri de kullanım ömürleri.
Bu nedenle yarı katı hal pillerin piyasaya girmesi sektörde en çok beklenen gelişmelerden biri; çünkü bu pillerin öne çıkan özelliklerinden biri, menzilden ödün vermeden çok uzun bir kullanım ömrü sunmaları. Bu teknolojiye sahip ilk modellerden biri, yeni kurulan Seres markasının ikinci modeli olan ve Avrupa’ya gelen Seres 5.

Bu modelin uzunluğu 4,71 metre, genişliği 1,93 metre ve yüksekliği 1,62 metre. Aks mesafesi 2,87 metre; bu ölçüler, dünyanın en çok satan otomobili olan Tesla Model Y ile büyük benzerlik gösteriyor. Nitekim Çin’de şarj edilebilir hibrit bir versiyon bulunmasına rağmen Avrupa’ya yalnızca elektrikli olarak gelecek.

Gelişmiş donanım
Bu modelin donanımına gelince, iki ekran dikkat çekiyor. Gösterge paneli 12,3 inçlik bir ekranda yer alıyor; ayrıca sürücünün her şeyi net biçimde görebilmesi için ana verileri gösteren bir Head-Up Display paneli de bulunuyor.
Bilgi ve eğlence sistemi 15,6 inçlik bir ekrana yayılıyor. Ayrıca panoramik bir tavan, elektronik olarak ayarlanabilen ve ısıtmalı-soğutmalı ön koltuklar ile geniş bir sürüş destek sistemleri yelpazesi de mevcut.
Yarı katı hal pil
Bu modelin en üst versiyonunda kullanılan pil, yarı katı hal teknolojisini kullanıyor. 90 kWh kapasiteye sahip bu pil, WLTP homologasyon çevriminde tek şarjla aracın 530 kilometreye kadar yol almasını sağlıyor. Bu batarya 100.000 kilometrelik bir garanti sunuyor; bu da uzun bir kullanım ömrü anlamına geliyor ve Seres 5 ile yolculuk yapmayı daha güvenli kılıyor.

Bu pil, tüm bu kullanım boyunca menzilin ödün vermesini önlüyor ve yüksek şarj hızlarına dayanıklı. Bu pil yalnızca 4WD Flagship versiyonunda bulunuyor; giriş seviyesi olan 2WD versiyonunda ise 224 kW, yani 300 CV gücünde tek bir motor yer alıyor.
Bu giriş versiyonunun pili LFP teknolojisine sahip ve 80 kWh kapasiteli; bu da 500 kilometrelik bir menzil sağlıyor. Ara versiyon olan 4WD ise çift motorlu ve 436 kW, yani 585 CV güç sunuyor. Bu durumda pil 483 kilometrelik bir menzil sunuyor; ancak marka bu versiyonun hangi tip pili kullandığını açıklamadı.
Bu modelin İspanya’daki fiyatı henüz belli değil, ancak ilk satışa sunulan ülkelerden biri olan Almanya’daki fiyatı biliniyor. Bu pazarda Seres 5 2WD 63.900 euro fiyatla satılıyor. Ülkemizde bu markayı pazarlayacak olan ise Invicta grubu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik