Bugatti Divo Donanım / versiyonlar Süper sporlar
Son Bugatti Divo, EB110'un efsanevi renkleriyle süslenmiş durumda
Molsheim’daki Atelier’den çıkan, yalnızca 40 adet üretilen Bugatti Divo’nun son örneği, bu modelin büyükbabasının renklerini anımsatarak fabrikadan çıktı

Bugatti Divo, prestijli Bugatti markasının en üst düzey modelidir ve 2019’da, Bugatti Chiron temel alınarak tanıtılmıştır. Ancak gelişmiş aerodinamiği sayesinde çok daha radikal bir görünüme sahiptir ve üretimi yalnızca 40 adetle sınırlandırılmıştır.
Bu münhasır hypercar’ın son örneği, Bugatti markasının fabrikası olan Molsheim‘dan çıktı. Tasarımı herkesi etkileyen bu araç, 1991’de tanıtılan ve yıllarca birçok odanın posterini süsleyen Bugatti EB110 süper spor otomobilini anımsatıyor.

EB110, bir efsane
İki kapılı coupé, uzunlamasına orta-arka yerleştirilmiş, 12 silindirli bir motora sahipti. Bu motor 560 CV güç üretiyor, 3,6 saniyede 0-100 km/h hızlanabiliyor ve 336 km/h azami hıza ulaşabiliyordu. 30 yıl önce tanıtılmış bir araba için bu oldukça etkileyici rakamlar.
Konumuza dönersek, bu Bugatti Divo Avrupalı bir müşteri için üretilmiş ve EB110’un karakteristik mavi rengini, ön tampon, yan etekler, difüzör ve merkez çizgilerinde kontrast oluşturan Blue Carbon ile birlikte sunuyor. Bu detaylar, markanın kurucusu Ettore Bugatti‘un sevdiği kusursuz bir estetik yaratıyor.

Muhteşem bir İç Mekan
İç mekanda da French Racing Blue rengi ve aynı rengin Deep Blue olarak adlandırılan başka bir tonu yer alıyor. Mat gri karbon fiber süslemelerle birlikte, bu muhteşem makineye yakışan bir kabin oluşturuyor. Aracın fiyatı 5 milyon avro‘nun üzerinde.
Divo, Chiron’a kıyasla daha alçak ve sportif bir görünüme sahip. Bunun nedeni daha ince yan çizgisi ve devasa motoru W16‘yı soğutmak için kullanılan büyük hava girişleri. Ayrıca üç boyutlu, üretimi oldukça karmaşık arka stop lambaları da dikkat çekiyor. Estetik farkların yanı sıra, şasisi Chiron’dan daha uzun ve süspansiyonu mümkün olan en iyi dinamik performansı sağlayacak şekilde ayarlanmış.

Her Divo‘nun en çekici yanlarından biri, her birinin diğerinden farklı olması. Bu, yalnızca 40 adet üretildiğiniz için yapabileceğiniz bir lüks elbette. Müşterilerin renkten malzemeye, boyadan deriye, dikişlere kadar kendi konfigürasyonlarını oluşturmasına olanak tanınıyor. Müşteriler kendi fikirlerini sunuyor ve bunlar daha sonra Molsheim‘da yer alan bu lüks krallarının elinde hayata geçiriliyor.
Büyük Bir Kalp
Bu muazzam makinenin, 16 silindirli W motor ve 8.0 litre hacmine sahip turbo şarjlı bir motoru olduğunu unutmayalım. Bu motor, çift kavrama, yedi vites şanzımanla birleşerek 1.500 CV güç üretiyor. Bu şeytani beygirgücüne rağmen, 1.995 kg ağırlığı, yalnızca 2,4 saniyede 0-100 km/h hızlanmasına ve 380 km/h azami hıza ulaşmasına engel değil.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik