Der letzte Bugatti Divo kleidet sich in die Farben des legendären EB110

Jaime Avilés     23 July 2021     3 min.
Der letzte Bugatti Divo kleidet sich in die Farben des legendären EB110

Das letzte der nur 40 gebauten Exemplare des Bugatti Divo hat das Atelier in Molsheim verlassen und erinnert dabei an die Farben des Großvaters dieses Modells

Bugatti Divo Final

Der Bugatti Divo ist das Nonplusultra der renommierten Bugatti, ein Modell, das 2019 vorgestellt wurde und auf dem Bugatti Chiron basiert, jedoch mit einer weitaus radikaleren Optik dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik; die Produktion ist auf lediglich 40 Exemplare begrenzt.

Das letzte Exemplar dieses exklusiven Hypercars hat bereits Molsheim, die Fabrik von Bugatti, verlassen. Sein Design lässt niemanden gleichgültig und erinnert an den Bugatti EB110, den 1991 vorgestellten Supersportwagen, der in Form eines Posters in den Zimmern unzähliger Jugendlicher jener Jahre hing.

Bugatti Eb 110

EB110, ein Mythos

Das zweitürige Coupé verfügte über einen längs eingebauten Zwölfzylindermotor in Mittelheckposition, der 560 CV leistete und von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden beschleunigte; seine Höchstgeschwindigkeit lag bei 336 km/h. Beeindruckende Werte, wenn man bedenkt, dass dieses Auto vor bereits 30 Jahren vorgestellt wurde.

Zurück zu unserem Protagonisten: Dieser Bugatti Divo richtet sich an einen europäischen Kunden und trägt das charakteristische Blau des EB110 in Kombination mit Blue Carbon, das an Front, Schweller, Diffusor und den Zierlinien für Kontrast sorgt und ihm eine außergewöhnlich makellose Ästhetik verleiht, so wie es Ettore Bugatti, dem Gründer der Marke, gefallen hätte.

Bugatti Divo Final

Interieur ES-PEC-TA-KU-LÄR

Im Innenraum finden sich außerdem die Farben French Racing Blue sowie ein weiterer Farbton desselben Blaus namens Deep Blue, die zusammen mit mehreren Zierelementen aus mattgrauem Carbon einen Innenraum schaffen, der dieser spektakulären Maschine im Wert von über 5 Millionen Euro würdig ist.

Der Divo wirkt dank seiner schlankeren Seitenlinie und den enormen Lufteinlässen zur Kühlung des gewaltigen W16-Motors flacher und sportlicher als der Chiron; hinzu kommt das aufwendig gefertigte dreidimensionale Heckleuchtendesign. Doch er unterscheidet sich nicht nur optisch: Sein Chassis ist länger als das des Chiron, und die Federung wurde so abgestimmt, dass das bestmögliche dynamische Fahrverhalten entsteht.

Bugatti Divo Final

Einer der attraktivsten Aspekte jedes Divo ist, dass jeder einzelne vom anderen verschieden ist – etwas, das man sich nur leisten kann, wenn man lediglich 40 Exemplare fertigt –, denn den Kunden wird ermöglicht, ihre eigenen Konfigurationen zu erstellen: von Farben über Materialien, Lackierung, Leder bis hin zu den Nähten. Sie bringen eigene Ideen ein, die anschließend von den Luxusmeistern in Molsheim umgesetzt werden.

Ein großartiges Herz

Nicht zu vergessen, dass diese gewaltige Maschine über einen turbogeladenen W16-Motor mit 8,0 Litern Hubraum verfügt, der 1.500 CV leistet und mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen gekoppelt ist. Mit dieser teuflischen Motorleistung stellen die 1.995 kg Gewicht kein Problem dar: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 2,4 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 380 km/h.

Bugatti Divo Final

Deja un comentario