TWR Supercat, süper spor araba; Jaguar tarafından üretilmesi gereken V12 motorlu süper spor

Jaguar, Land Rover ile birlikte Tata Motors grubuna katıldığından beri üretici olarak itibarı yavaş yavaş düşmüş; bu İngiliz markası, yalnızca en yeni modellerinin güvenilirliğinin ve yapım kalitesinin şüpheli olması nedeniyle değil, tarihini de yerle bir etmesi nedeniyle, eskiden olduğu markanın bir gölgesi haline gelmiştir.

Markaların elektrifikasyonu Jaguar’i de etkiledi; şirketin uyum sağlama kararı gerçek anlamda bir boşluğa atlamak oldu: bir yıllık stok olduğu gerekçesiyle içten yanmalı motorlu modelleri üretmeyi bıraktı ve henüz kataloğunda ilk tamamen elektrikli modeli yokken, spor bir GT olacak olan ve daha önce geliştirilmiş bir sedanın yerini alacak model, henüz hazır değil. Üstelik marka, tarihini tamamen silen bir yeniden markalaşma çalışması sundu; bir reklam filmiyle süslenmiş olan bu çalışmada, bundan sonra sana parfüm mü, giysi mi yoksa araba mı satacaklarını bilemiyorsun.

Jaguar, eskiden olduğu tarihi ve premium marka olmayı yıllar önce bıraktı; geçmişteki konumuna yaklaşabileceğinden şüpheliyim. Hafızalarda en tarihi, temsili ve ikonik modelleri kalacak; ancak TWR gibi yakın zamanda kurulmuş markalar, motor dünyasının tutkunlarına, tıpkı Jaguar’in de bir zamanlar olduğu şeyi, yani neye dönüştüğünü hatırlatmaya geliyor.

TWR, 2020 yılında, yıllar önce aynı adla bir yarış takımı kuran ve artık hayatta olmayan pilot Tom Walkinshaw‘ın oğlu Fergus Walkinshaw tarafından kurulmuş bir markadır. Bu modern çağda, yarışta mühendislik liderliği olan orijinal TWR’nin mirasını otomotiv dünyasına taşımak istiyor ve bu amaçla ilk modelleri TWR Supercat’i resmen sunuyor. Araç, Jaguar’in en ikonik modellerinden biri olan XJS‘i referans ve temel alıyor; ayrıca XJR-9, XJR-15 ve muhteşem XJ220 gibi diğer modellerden esinlenen tasarım unsurlarını da içeriyor.

TWR Supercat, karoseri için karbon fiber panelli çelik tüp şasi§h28;üzerine kurulu bir yapıya dayanıyor. Bütün bu yapı, Khyzyl Saleem gözetiminde ve tasarımında şekillendirilmiş; Saleem, rahmetli Ken Block ve Travis Pastrana gibi ünlü isimler için modeller geliştirmiş saygın bir prototip tasarımcısıdır. Yapım, XJS’in profilini ve siluetini korurken ona güçlü ve kaslı bir görünüm kazandırıyor; aerodinamiği de unutmuyor. Aerodinamik çalışmasını Mercedes-Benz F1’den bir uzman denetledi ve bu, arka çamurlukların hava akışını yan taraflara yönlendirmek için yeniden tasarlanması, düz taban ile arka difüzör ve egzoz sisteminin arka taraftan yan tarafa taşınması gibi unsurlarda kendini gösteriyor.

Bu tasarım çalışmasının tamamı, TWR Supercat’e XJS’i modern teknolojiyle yeniden yorumlayan ve onu bir üst seviyeye taşıyan inanılmaz bir görünüm kazandırıyor. Buna ek olarak, 1.975 mm’lik geniş gövde§h33; ile daha güçlü bir duruş sağlanıyor. Ayrıca TWR Forged Monoblok§h35; jantlar ön akstta 18, arka akstta 19 inç boyutunda; böylece XJS’in o dönem taktığı 15 inçlik orijinal jantların geride kaldığı açıkça görülüyor. Bu jantların ardında ise çelikten üretilmiş havalandırmalı fren diskleri§h37; bulunuyor. Ön akstaki altı pistonlu, arkadaki dört pistonlu kaliperlerle birlikte çalışan bu diskler, isteğe bağlı olarak karbon-seramik disklerle değiştirilebiliyor.

Ama dikkat, dış görünümündeki etkileyici estetiğe rağmen bu araç yolda kullanılmak üzere de tasarlanmış ve bu yüzden iç mekan ihmal edilmemiş. XJS’in iç mekanının modern bir yorumu§h40; yapılmış ve buna ek olarak gösterge paneli için dijital bir ekran ile Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu MMI infotainment sistemi için bir ekran eklenmiş. Bu ekran üzerinden direksiyon parametreleri ve aktif dinamikli MultiLink süspansiyon§h42; de rahatlıkla ayarlanabiliyor. Belirtmek gerekir ki araç iki kişiliktir; arka koltuklar kaldırılmış§h44; ve yerini bir bagaj alanı almıştır.

Mekanik olarak TWR Supercat’i, 5.600 cc hacimli turbo V12 blok motor§h47; çalıştırıyor. Bu motor 660 CV§h49; güç ve 730 Nm§h51; tork üretiyor. Tork, tabii ki de başka türlü olamayacağı gibi, sınırlı kaymalı diferansiyele sahip altı ileri manuel şanzıman§h53; aracılığıyla arka aksa iletiliyor. Elektrikli motorların ve otomatik şanzımanların egemen olduğu bu günlerde kesinlikle hoş bir deneyim.

TWR Supercat yalnızca 88 adet§h55; olarak sınırlı sayıda üretilecek; bu sayı, Tom Walkinshaw’ın 1988’de Le Mans’ta XJR-9 ile kazandığı zaferi anıyor. Hâlâ birkaç adet satışa sunulmuş durumda; fiyatlar 225.000 İngiliz sterlini§h57; seviyesinden başlıyor. İlk teslimatların ise 2025 yazında yapılması bekleniyor.