Volkswagen, 2017'de mevcut 1.4 TSI ve 1.6 TDI motorlarının yerini 1.5 motorlarla değiştirecek

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 January 2016     2 min.
Volkswagen, 2017'de mevcut 1.4 TSI ve 1.6 TDI motorlarının yerini 1.5 motorlarla değiştirecek

VW_polo_facelift_2015_salon_paris (1)

Volkswagen, birkaç hafta önce gerçekleşen Detroit Otomobil Fuarı vesilesiyle önümüzdeki aylar için birkaç yenilik açıkladı.

Yeni modellerin yanı sıra, Alman dev şirket mevcut 1.4 TSI ve 1.6 TDI motorlarının yerini güvenilir biçimde alabilecek yeni bir motor ailesi geliştirmeye karar verdi.

Görünüşe göre Volkswagen Grubunun motorlarındaki emisyon skandalı biraz yatışmış durumda. Ancak bu ciddi çevresel ihmal vakasının yan etkileri hâlâ sona ermedi. Örneğin, VW’nin etkilenen motorlar için önerdiği onarımlar kabul edilmediği sürece Amerikan yetkililer taleplerinin karşılandığını görmüş değil.

Her hâlükârda, Alman dev şirketin boş durmadığı açık ve bu sorundan “etkilenmiş” olduğu varsayılan bazı motorların yerine geçecek bir model üzerinde çalıştığı anlaşılıyor. Ancak bu gelişme yalnızca ve sadece bu vakadan kaynaklanmıyor, çünkü Volkswagen zaten yeni mekanikler geliştirmeyi planlarına almıştı.

Şu anda, özellikle “karasal” modellerden söz ediyorsak, Volkswagen grubunun en popüler iki motoru 1.6 TDI ve 1.4 TSI’dır. Bu iki motor, Bentley, Lamborghini veya Bugatti dışındaki neredeyse her markanın grubundaki çok sayıda modele, kasaya ve platforma monte edilmiştir.

VW TSI 21.4 TSI EA111 Motoru

Yine de bugün kullanımda olmalarına, çok sayıda güç seviyesine sahip olmalarına ve sürekli yeni teknik yeniliklerle güncellenmelerine rağmen -1.4 TSI’nın silindir devre dışı bırakma özellikli bir varyantı bile var- sonunda güç ünitesinin tamamen yenilenmesi gerekiyor.

Bu nedenle Volkswagen, bu kadar popüler olan iki motorun halefleri üzerinde uzun süredir çalışıyor. Görünen o ki üretici, modüler yapı modasına katılacak; her iki motor da 1.5 litre olacak ve muhtemelen bileşenleri paylaşacak. Paradoksal olarak, Volkswagen’ın sözlerine göre bu motorların üretimi -ve dolayısıyla satışı- daha pahalı olacak, ancak daha iyi yakıt tüketimi, emisyon ve performans değerleriyle bunu telafi edecek.

Bugünkü motorlarda olduğu gibi; dizel için EA 189 ailesine, benzinli için EA 111 ailesine ait olan bu motorlar, Alman konsorsiyumun ürünlerinin büyük çoğunluğuna monte edilecek; bu ürünler ister Volkswagen’ın kendisi, ister İspanyol iştiraki SEAT, ister Çek markası Skoda, ister premium varyantı Audi olsun. Bu motorların bu yılın sonunda tanıtılması ve 2017 başında üretime girmesi bekleniyor.

Kaynak | Volkswagen

Deja un comentario