Volkswagen ID.X adı ID.3 GTX olarak değiştirilecek ve 2024'te piyasaya çıkacak

Birkaç ay önce Volkswagen, kompakt bir modelin üretime geçebileceğini ima eden ID.X prototipini tanıtmıştı. Ve bu günlerde 11 Eylül’e kadar süren Münih Otomobil Fuarı’nda, üretim modeli olarak onaylandı; ancak üretim aşamasına geçişte bazı önemli değişikliklerle. Bunu, markanın en üst yöneticisi Ralf Brandstätter duyurdu ve büyük bir beklenti yarattı.

En önemli değişiklik, ya da en azından en göze çarpanı, isim değişikliği. Model ID.3 GTX adıyla piyasaya çıkacak ve önden çekişten dört tekerlekten çekişe geçecek. Amaç, bu modelin Alman markanın R spor serisinin performansına ulaşması; bu yüzden oldukça sportif özelliklere sahip olacak ve VW ID.3’ün sunduklarını geliştirecek.

Benzer ama aynı değil

Volkswagen ID.3, MEB platformunu kullanıyor. Bu, önden çekişe olanak tanıyor; oysa gelecekteki ID.3 GTX dört tekerlekten çekişe sahip olacak. Bu da platformun bu tür bir çekiş için değiştirilip uyarlanması gerektiği anlamına geliyor. Çekiş sistemi de tanıdık bir şey. Muhtemelen ID.4 GTX’te görülen sistemin aynısı olacak, ancak bazı gelişmelerle.

Bu modelin ID.3’ten belirgin şekilde büyük olduğu düşünülürse, çekiş sisteminin ID.3’te daha fazla yer kaplayacağını göreceğiz. Bu da iç mekân alanında veya bagaj kapasitesinde bir azalma anlamına gelecek; bunun dikkate alınması gerekecek. Güç, ID.3’e göre bir artış anlamına gelerek 333 CV’ye ulaşabilir.

Sürücüleri memnun edecek bir şey de şu anda Golf R’de bulunan Drift sürüş modunun eklenmesi; böylece sürücü, bu modelin gücünü elektrikli arabasında hissedecek. Ancak tüm bunlar menzil aleyhine işliyor ve menzil epeyce azalacak. ID.X’te gösterilen batarya, ID.3’tekiyle aynı; 77 kWh kapasiteli. Farklı bir batarya paketi takılacağını düşünmek için bir neden yok, dolayısıyla menzili belirleyecek olan bu olacak.

Volkswagen ID.3 GTX 2024’te satışa hazır olacak ve gamanın en üst noktasına yerleşmesi bekleniyor.