Golf Volkswagen Kompakt Sporlar
Volkswagen Yeni Golf GTI Edition 50 ile şaşırtıyor; Nürburgring asfaltındaki en hızlı modeli
Volkswagen, Golf GTI’nin yarım asrını özel bir Edition 50 sürümüyle kutluyor; motor ve şasi performansı ile donanımı da özel olarak geliştirilmiş

Dünya genelinde 2,5 milyondan fazla satılan ve 50. yaşına girmek üzere olan Volkswagen Golf GTI, uzun geçmişiyle dünyanın en başarılı kompakt spor araçlarından biri olarak, bu hafta sonu markanın 24 Saat Nürburgring etkinliği sırasında tanıttığı çok özel bir sürümle yarım asrını kutlamaya hazırlanıyor: Golf GTI Edition 50.
Tanıtım için bu yer ve etkinliğin seçilmesi tesadüf değil. Profesyonel yarış pilotu Benjamin Leuchter, Volkswagen Golf GTI Edition 50’nin direksiyonunda Nürburgring Nordschleife pistinde etkileyici 07:46:13 dakika ile turu tamamlayarak, “Yeşil Cehennem”de bir seri üretim Golf ile tamamlanmış en hızlı tur rekorunu kırdı. Bu süre, Leuchter’in 2022’de dört tekerlekten çekişli ve 333 CV gücündeki Golf R 20 Years ile yaptığı 07:47:31 dakikalık süreden bile daha hızlı.

Teorik olarak daha üstün bir modelin süresini düşürmek için Volkswagen Golf GTI Edition 50 özel bir ayar paketiyle geliyor. Öncelikle motor, Golf GTI Clubsport‘ta kullanılan ve 300 CV üreten 2.000 cc turbo bloğu temel alınarak belirli noktalarda değiştirildi ve Golf GTI Edition 50 için gücü 325 CV‘a çıkarıldı; bu, standart bir Golf GTI’ye göre 60 CV fazla demek. Motor torku da 420 Nm‘a yükseltildi.

Golf GTI Edition 50’nin şasisi de ayarlandı: MacPherson ön aksı ve dört bağlantı kollu arka aks ile standart Golf GTI’ye göre yüksekliği 15 mm azaltıldı. Virajlarda daha etkileyici bir performans isteyenler için Volkswagen, Golf GTI Edition 50’ye özel olan GTI Performance paketi ile sunuluyor. Bu pakette yaylar daha sert hale getirilerek daha doğrudan bir tepki ve daha az yalpalama ve dalgalanma elde ediliyor. Ayrıca araç ek 5 mm daha alçak. Paket, uyarlanmış süspansiyon takozları ve Bridgestone Potenza Race yarı slick lastikler ile birlikte gelen 19 inç Warmenau dövme jantlar içeriyor; her biri standart jantlardan yaklaşık 3 kg daha hafif. Ayrıca Akrapovič titanyum egzoz sistemi de unutulmamalı; bu sistem toplamda 11 kg tasarruf sağlıyor.

Dış ve iç tasarımıyla Volkswagen Golf GTI Edition 50, özel konumunu detaylarla gösteriyor. Dış renk seçenekleri arasında bu sürüme özel Koyu Yosun metalik ile Tornado Kırmızısı bulunuyor. Tornado Kırmızısı, 1986’dan beri Volkswagen’ın yüksek performanslı araçlarıyla özdeşleşmiş bir renk; Golf II GTI 16V, Golf III VR6 ve Golf VII GTI TCR gibi efsanevi modellerde kullanıldı. Seçilen renk, çatı, dikiz aynası kasaları ve egzoz başlığı çerçeveleriyle siyah ile birleştiriliyor; ayrıca siyahtan Tornado Kırmızısı’na geçen bir yan şerit de yer alıyor. Dış görünüm, arka spoyler ve dış dikiz aynalarının iç yüzeyindeki GTI 50 logosu ile tamamlanıyor.

Son olarak iç mekânın estetik detaylarına gelelim: Kapıları açtığınız anda kapı eşiklerindeki özel kapı eşiği kaplamaları sizi karşılıyor. Sürücü koltuğuna oturduğunuzda ise yeni tasarımlı, deri kaplı çok fonksiyonlu spor direksiyon üzerinde de GTI 50 logosu dikkat çekiyor. Golf GTI Edition 50’nin koltuklarında Volkswagen, ekose desenli bir döşeme kullanmış; bu desen Racing Yeşili detay çizgileri ve suni kadife elemanlarla birleşiyor. Son dokunuş olarak da kırmızı renkli emniyet kemerleri eklenmiş.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model