Volkswagen verrast met de nieuwe Golf GTI Edition 50, zijn snelste model op het asfalt van de Nürburgring

Meer dan 2,5 miljoen exemplaren verkocht over de hele wereld en bijna 50 jaar oud: de Volkswagen Golf GTI is een van de meest succesvolle compacte sportwagens ter wereld met een lange geschiedenis, en nu viert hij zijn halve eeuwbestaan met een bijzondere editie, de Golf GTI Edition 50, die het merk dit weekend heeft gepresenteerd tijdens de viering van de 24 uur van de Nürburgring.

De plaats en het evenement die voor de presentatie zijn gekozen, zijn niet toevallig. De professionele racecoureur Benjamin Leuchter heeft aan het stuur van de Volkswagen Golf GTI Edition 50 de klok stilgezet op het circuit van de Nürburgring Nordschleife in een indrukwekkende 07:46:13 minuten, en zo de snelste ronde ooit door een serieuze Golf in de “Groene Hel” gereden. Dat is zelfs sneller dan de tijd die Leuchter zelf in 2022 neerzette, toen hij de klok stilzette op 07:47:31 minuten in een Golf R 20 Years, die, zoals we ons herinneren, vierwielaandrijving heeft en 333 CV levert.

Om de tijd van een model dat theoretisch superieur is te verbeteren, beschikt de Volkswagen Golf GTI Edition 50 over een speciale afstelling. Om te beginnen de motor: die is gebaseerd op het 2.000 cc turboblok van de Golf GTI Clubsport, dat 300 CV levert en op enkele punten is aangepast, waardoor het vermogen stijgt tot 325 CV voor de Golf GTI Edition 50, wat 60 CV meer is dan een standaard Golf GTI. Het koppel stijgt eveneens tot 420 Nm.

Ook het chassis van de Golf GTI Edition 50 is speciaal afgesteld, met een MacPherson-vooras en een achteras met vier draagarmen, en een 15 mm lagere ophoging dan de standaard Golf GTI. Wie een nog spectaculairder kurvegedrag wil, kan het GTI Performance-pakket kiezen, dat exclusief voor de Golf GTI Edition 50 is. Daarin zijn de veren steviger, wat zorgt voor een veel directere reactie en minder neiging tot slingeren en stampen. Daar draagt ook de extra 5 mm verlaging aan bij. Het pakket bevat ook aangepaste ophangingsteunen en Bridgestone Potenza Race semi-slick banden op gesmede Warmenau-velgen van 19 inch, elk ongeveer 3 kg lichter dan de standaardvelgen. En vergeet ook het titanium uitlaatsysteem van Akrapovič niet, dat het geheel 11 kg lichter maakt.

Qua design toont de Volkswagen Golf GTI Edition 50 zijn bijzondere karakter met details aan zowel het exterieur als het interieur. Voor het exterieur kan worden gekozen uit vijf kleuren, waaronder de exclusieve kleuren van deze editie: Donkermosgroen metallic en Tornadorood. Die laatste wordt sinds 1986 al geassocieerd met de hoogwaardige prestatievoertuigen van Volkswagen en werd gedragen door bekende modellen als de Golf II GTI 16V, de Golf III VR6 en de Golf VII GTI TCR. De gekozen kleur wordt gecombineerd met zwart voor het dak, de spiegelbehuizingen en de sierranden van de uitlaat; dat alles samen met een zijstreep die van zwart naar Tornadorood overloopt. Het exterieur wordt verder opgefleurd met het GTI 50-logo op de achterspoiler en aan de binnenkant van de buitenspiegels.

Tot slot de esthetische details van het interieur. Zodra je de deuren opent, verwelkomen speciale dorpellijsten je, en eenmaal achter het stuur ontdek je dat het sportieve multifunctionele stuurwiel in nieuw ontworpen leer eveneens het GTI 50-logo draagt. Voor de stoelen van de Golf GTI Edition 50 heeft de Volkswagen een stoffering met een ruitpatroon gebruikt, gecombineerd met een accentlijn in Racing Groen en elementen van synthetisch fluweel, en om het geheel af te ronden rode veiligheidsgordels.

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €