Volkswagen detiene la comercialización de la ID. Buzz de batalla extendida en Estados Unidos por no ajustarse a la normativa

El fabricante alemán se ha visto obligado a poner en pausa la comercialización en Estados Unidos de su esperada furgoneta eléctrica de batalla larga, así como a llamar a revisión a más de 5 mil unidades que ya se habían vendido, por no cumplir con la normativa de seguridad de este país. Más concretamente, el problema radica en las dimensiones de la tercera fila de asientos de la versión de batalla larga, que la compañía deberá modificar para adaptarse a las regulaciones.

Esta es la segunda vez que Volkswagen tiene que pisar el freno en la comercialización de la ID. Buzz de batalla larga, que es la variante que se vende en Norteamérica. El pasado mes de abril la compañía tuvo que pausar también las ventas de este modelo por un problema con el icono del freno en el tablero, que no incluía la palabra «brake«.

La ID. Buzz de batalla larga ofrece un mayor espacio interior, una característica muy demandada en el mercado norteamericano, lo que permite además instalar una tercera fila de asientos. Sin embargo, según documentos presentados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), esta fila de asientos incumple las normativas relacionadas con los cinturones de seguridad.

Para ser más precisos, el problema es que la tercera fila, diseñada para acomodar a tres personas, solo cuenta con dos cinturones de seguridad, lo que contraviene la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados Número 208, que regula las medidas de protección en caso de colisión. El problema fue identificado a mediados de febrero por un proveedor de la propia Volkswagen, que lo notificó inmediatamente al fabricante alemán. En marzo, se llevó a cabo un programa de pruebas externas, y en abril se confirmó que la tercera fila del ID. Buzz de batalla larga necesitaba un tercer cinturón de seguridad.

¿Qué es lo que va a hacer el fabricante alemán al respecto?

Para solucionar este error, Volkswagen ha indicado que los concesionarios instalarán piezas de revestimiento fijas sin acolchado en la zona central para reducir la superficie de asiento, limitando así el espacio disponible en la tercera fila y cumpliendo con la normativa. Además, las unidades de ID. Buzz que aún no han sido vendidas no podrán comercializarse hasta que se realicen estas modificaciones.

Es importante destacar que, en Estados Unidos, Volkswagen solo comercializa la versión de batalla larga de la ID. Buzz, disponible hasta ahora en configuraciones de seis o siete plazas con tres filas de asientos.