加利福尼亚州以加严排放标准挑战特朗普

加利福尼亚州已经通过了奥巴马政府在卸任前提出的燃油经济性法规。此举针对唐纳德·特朗普，后者打算放宽污染限制，以减轻本国汽车制造商的负担。

在宣布这项燃油经济性措施时，加利福尼亚州州长杰瑞·布朗表示，他的州将捍卫环保事业以及其他自由派议题，以对抗特朗普总统；这一举措可能引发联邦与州政府监管机构之间的对峙。

该法规规定，所有汽车的平均油耗在2021年前不得超过每100公里4.36升。在奥巴马任期的最后几周，政府为2022至2025年阶段制定了排放标准。根据该规定，汽车品牌未来应提供平均每加仑54.5英里（即每100公里4.36升）的平均油耗。尽管如此，特朗普政府团队近期透露，将重新考虑这一措施，以便为汽车企业提供可以实现的污染控制标准。

然而，加利福尼亚州环境资源委员会批准了奥巴马提出的旧法规，不仅如此，还将推动零排放汽车的发展设为目标。加州将研究减少环境污染的新途径，并把目标设定在2025年之后，据路透社报道。

如果其他州加入加州的行列，提高车辆的燃油效率，特朗普在提高美国环境污染标准方面可能面临严重困难。这可能迫使政府推动其他类型的出行方式，例如混合动力汽车、电动汽车或燃料电池汽车。