L'État de Californie défie Trump en durcissant les normes d'émissions

L’État de Californie a adopté la réglementation sur l’économie de carburant que l’administration Obama avait proposée avant de quitter la présidence. Cette mesure a été prise à l’encontre de Donald Trump, qui entend assouplir les restrictions en matière de pollution afin de faciliter la tâche des constructeurs automobiles dans son pays.

Lors de l’annonce de la mesure sur l’économie de carburant, le gouverneur de Californie, Jerry Brown, a affirmé que son État défendra aussi bien les causes environnementales que d’autres questions libérales face au président Trump ; une décision qui pourrait provoquer un affrontement entre les régulateurs fédéraux et étatiques.

La réglementation exige que la consommation moyenne de tous les véhicules ne dépasse pas 4,36 litres aux 100 km en 2021 Au cours des dernières semaines du mandat d’Obama, le gouvernement a défini les normes d’émissions pour la période comprise entre 2022 et 2025. Selon cette norme, les marques automobiles devraient offrir une consommation moyenne de 54,5 miles par gallon (4,36 litres aux 100 km) à l’avenir. Malgré cela, l’équipe gouvernementale de Trump a récemment révélé qu’elle reconsidérerait cette mesure afin de proposer des normes de pollution accessibles aux entreprises automobiles.

Cependant, la Commission des ressources environnementales de Californie a approuvé l’ancienne norme proposée par Obama, et non seulement cela, elle a également fixé comme objectif la promotion des véhicules non polluants. L’État californien étudiera de nouvelles façons de réduire la pollution environnementale et a fixé ses objectifs au-delà de 2025, selon Reuters.

Si d’autres États rejoignent la cause californienne – augmenter l’efficacité de consommation de leurs véhicules -, Trump pourrait rencontrer de sérieuses difficultés pour relever les normes de pollution environnementale aux États-Unis. Cela pourrait obliger le gouvernement à promouvoir d’autres types de mobilité, comme les voitures hybrides, électriques ou à pile à combustible.