奥迪 A6 e-tron 新增两款版本，其中一款为入门版本，车型系列得以进一步完善。

奥迪在决定押注电动出行时可谓大刀阔斧，计划逐步淘汰燃油发动机，转而采用只配备纯电动动力的平台。从现实情况来看，这一押注目前并不成功，至少暂时如此，因为如今大多数人仍然排斥这类车型，许多转向电动出行的人只是出于强制，而非真正的需求或觉得物有所值。

因此，无论在哪个国家，电动出行的普及都进展缓慢。若具体来看西班牙等国，电动化始终难以起步，即便推出再多购车补贴或增设充电桩，也依然既不打动人心，也不受欢迎，尤其是在大城市以外的地区。正因如此，像奥迪这样明确押注此类出行方式的品牌，每次推出新的电动车型时都要捏一把汗，例如全新 A6 e-tron，这是一款外观十分出众的轿车，若配备燃油发动机，无疑会吸引更多车主。

自去年九月起，奥迪 A6 e-tron已在西班牙上市，提供Performance动力版本，最大功率为270 kW（367 CV）；另有 S6 e-tron版本，作为其中最具运动性能的车型，功率达到370 kW（503 CV）。如今，奥迪 A6 e-tron 又新增两款动力版本，一款为入门版，另一款为更具运动感的版本，但并未达到 S6 e-tron 的极致性能。顺便一提，这两款车型也已在西班牙上市，不过我们先来看看它们的具体参数。

全新入门动力版本

选择这一版本，其驱动配置与 Performance 版本相同，即后轮驱动，由一台电动机提供动力，最大功率为210 kW（285 CV），通过 Launch Control 功能，功率可暂时提升至 240 kW（326 CV）。最大扭矩为500 Nm。由于是入门版本，其电池容量为83 kWh，而车系其余车型采用的是 100 kWh 电池。

该配置适用于两种车身形式，奥迪 A6 e-tron 百公里加速时间为 6.0 秒，最高时速为 210 km/h。Sportback 车身的综合能耗为13.7 至 15.6 kWh/100 km，Avant 车身则为14.4 至 16.6 kWh/100 km，按照 WLTP 标准认证，Sportback 的最大续航里程为 624 公里，Avant 为597 公里。

全新运动动力版本

奥迪 A6 e-tron 推出的另一款动力版本定位运动，因此采用与 S6 e-tron 相同的配置，即前后轴各配备一台电动机。该配置下，A6 e-tron 最大功率达到315 kW（428 CV），通过 Launch Control 功能可暂时提升至 340 kW（462 CV），最大扭矩为735 Nm，并通过 Quattro 四驱系统传递至四个车轮。

选择此配置，百公里加速时间为 4.5 秒，最高时速仍限制在 210 km/h。奥迪目前未公布该版本的能耗数据，但提供了总续航里程：凭借 100 kWh 电池，按 WLTP 标准，Sportback 车身为714 公里，Avant 车身为685 公里。

两款动力版本目前均已在西班牙市场接受预订，可选配 Advanced、S line 和 Black Line 等装饰套件。全新 A6 Sportback e-tron 入门动力版起售价为67,980 欧元，A6 Sportback e-tron quattro 则起售价为87,320 欧元。若选择 Avant 车身，两种配置均需额外加价2,500 欧元。

此车型的技术规格

三厢轿车Audi A628 个版本 · 起价 63,920 €