摩托车能否也实现自动驾驶？BMW 表示可以

自动驾驶出行 看起来，原则上，摩托车是其全面普及的主要障碍之一。这一观点在许多讨论论坛上被反复提及，而迄今为止，业界一直没有给出答复。但现在，BMW Motorrad，即这家德国制造商的摩托车部门，在近期的BMW Motorrad 技术日上，向媒体展示了它的回应：一辆BMW R 1200 GS，它仿佛变魔术一般，在 Miramax（法国南部）BME Group 的测试场地上无人驾驶地行驶。

由 Stefan Hans 领导的 BMW Motorrad 技术团队开发的这台测试车，基于一辆BMW 1200 GS 改装而成，能够完全独立地行驶、加速，并在一条蜿蜒的赛道上绕行，车上无人驾驶，还能在完全不倒地的情况下减速直至完全停下。

这台实验样车是一个移动测试平台，用于验证多项技术，这些技术未来可能被 BMW Motorrad 应用于其新款摩托车上，不过该品牌方面表示，这只是一种未来愿景。“BMW Motorrad 作为摩托车领域技术创新的推动者，绝无意于打造完全自动驾驶的摩托车。相反，这些底层技术应当作为平台，用于开发未来的系统和功能，使摩托车驾驶更加安全、舒适，并提升驾驶乐趣。”

此次向媒体展示的样车，从一开始的目标就是“积累更多关于驾驶动力学的知识，以便识别危险状况，并在困难时刻为驾驶者提供适当的安全系统支持，例如在路口转弯或紧急制动时”，BMW Motorrad 的负责人如是说。

在BMW Motorrad 用于实验的 R 1200 GS 的开发过程中，采用了创新的底盘部件。他们引入了新的车架和新的摇臂，并为整车配备了尺寸更大的车轮，所有这些部件都采用了先进的工艺和材料（其中包括碳纤维，这得益于BMW Group 汽车部门在该材料应用上的丰富经验）。

在面向媒体的技术日活动中，BMW Motorrad 还展示了其在照明方面取得的进展，包括采用激光照明技术、便于弯道视野的新型大灯，以及完全通过 3D 打印技术制造的新型摩托车车架，这种技术为设计新形态和新部件提供了完全的自由，而这些形态和部件在过去无法以任何其他方式制造。

https://youtu.be/emFX6tgyvtg

此外，BMW Motorrad 还展示了其在车对车通信（V2V）方面的部分进展，通过将车辆与周围行驶的所有车辆借助数字网络相互连接，从而提升骑手的安全性和舒适性。