汽车历史：Jaguar XJ220

80年代中期，这并不是Jaguar的好时光。这家以猎豹为标志的品牌财务状况十分窘迫，无暇顾及奢华。它于1966年成为国有企业，1984年又重新转为私营。正是在这一变革时期，Tom Walkinshaw与Jaguar联手，打造了这一传统品牌最令人瞩目的跑车之一。

这款车于1989年亮相，其独特的造型让评论界迅速为之倾倒，仿佛随时准备冲上勒芒赛道。那些不太细究、更倾向直接体验的人，很快便被V6涡轮增压发动机及其550匹马力所吸引，并且它还有望夺取世界最快汽车的称号，极速达到350公里/小时。

Jaguar XJ220最初的设计目标比最终成品还要更加狂野。1988年Ford收购Jaguar时，也接手了该品牌所有等待更好时机的项目。其中一个是超级跑车，配有全时四驱、四轮转向、智能悬挂以及一台超过500马力的V12发动机。美国方面觉得这一方案过于夸张，制造成本也太高，于是取消了全时四驱，改用一台仅为原计划一半功率的发动机。

在市场上最昂贵的汽车之中，这款车却没有V12发动机，对于那些需要为它支付约50万欧元（按现值计算）的人来说，这简直是一场闹剧。据称，为了压低成本，它还采用了Ford Escort的塑料内饰。因此，由于V12发动机的承诺未能兑现，许多未来的车主最终没有购买，Jaguar不得不将他们告上法庭。

搭载V6发动机的XJ220最终成为世界上最快、加速最快的汽车。尽管存在种种问题，且产量有限（仅生产350辆），它在几年间都是许多人的梦想，直到McLaren F1出现在地平线上。