这就是 Bugatti Bolide 的骨架，已在投产前完成赛道测试

2020 年，Bugatti 宣布推出 Bolide，这款超跑让有幸驾驶它的人充满期待。该车的量产尚未开始，但目前正在进行多项测试，使这款车型逐步接近交付日期，届时它将进入那40位幸运买家的车库，该车型已由售罄予以确认。

该品牌希望向我们展示这款超级跑车的骨架，其结构包括高强度碳纤维单体底盘，这种结构此前曾用于一级方程式和世界耐力锦标赛。不过，这些图片让我们看到一辆看上去比最终成品更加狂野的汽车，因为车身尚未安装，仅展示了底座，车型正是以此为基础组装而成。

高端竞技级安全标准

为了完成造型，Bugatti 采用了国际汽联的标准，这些标准适用于参加勒芒等赛事的赛车，因此乘员在驾驶这款超跑时能够安心驰骋。出于这些要求，Bugatti 进行了碰撞测试，将挡风玻璃立柱承受7.5 吨的载荷。测试表明，在施加该载荷的位置，最大位移被控制在 50 毫米以内。

该车接受的另一项测试是翻滚测试，施加12 吨的载荷，车辆也轻松通过。第三项测试是施加6 吨的纵向载荷，同样顺利通过。

不过，在进出车辆时，驾驶的舒适性就不那么突出了。它的设计使得进入车厢略显不便。为改善这一点，Bolide 的设计师提出了一个相当独特的方案：头枕外侧与垂直开启的车门相连，从而为进出车辆提供了更多空间。

该车型配备的其他安全装备还包括六点式安全带和灭火系统，以避免风险。

这款车搭载的发动机与 Bugatti Chirón 所用的相同。也就是说，它是一台 8.0 升 W16 发动机，配备四个涡轮增压器。由此可实现1,600 CV 的强劲功率和 1,600 Nm 的最大扭矩。其最高时速约为 500 公里/小时，车辆自重 1,450 公斤也有助于此。当然，它并非为公路行驶而设计，但会让驾驶者在赛道上尽情享受。