这是更新后的 Renault Clio RS，提供两种版本

不久前，我们介绍了这个菱形标志品牌对其 B 级车型 Renault Clio 所做的小幅更新。这次更新适用于 Clio 的“普通”版本，现在也延伸到了运动版车型，即 200 匹马力的 Clio RS 和 220 匹马力的 RS Trophy。

与 Clio 的常规版本一样，这两款运动版车型的此次改款在外观上的变化不大，但需要说明的是，这只是一次轻微的更新，旨在让车型在进入生命周期中期时保持新鲜感。

在 前脸 上，我们可以看到这家法国品牌几周前在摩纳哥一级方程式大奖赛期间，随 概念车 Clio R.S. 16 一同推出的全新大灯。在下方两侧，三个形似方格旗的矩形 分别负责雾灯和转弯内侧照明灯。此外，主大灯采用了全新造型，并通过日间行车灯灯条进一步凸显。

车身其余部分则配备了 典型的运动化套件，例如专属前后保险杠、门槛饰板、17 或 18 英寸轮圈、车顶扰流板、扩散器以及双出排气管。外部自然少不了 R.S. 标识，以及 Renault Sport 字样。

Renault Clio RS 最引人关注的一点在于，它提供 两种动力版本和三种不同底盘。动力方面，两款车型均搭配增压 1.6 升发动机，并与六速双离合变速箱 EDC 结合使用。其中一个版本输出 200 匹马力，功率更强的 Clio RS Trophy 则可达 220 匹马力。

这款法国畅销车的运动版本配备了 Launch Control 起步控制、三种驾驶模式（Normal、Sport 和 Race）的 R.S. Drive 系统，以及名为 R.S. Monitor 的应用程序。

200 匹马力版本提供 Sport 和 Cup 两种底盘。 前者虽然相当硬朗，但更注重日常使用，可选配 17 或 18 英寸轮圈，且不如 Cup 那样僵硬。正如前文所述，Cup 更为坚硬，据 Renault 介绍，它在日常使用与赛道驾驶之间取得了折中。此时轮圈只能选择 18 英寸。

性能更强的版本是 Trophy。 其车身前部高度降低 20 毫米，后部降低 10 毫米。轮圈为 18 英寸，并可选配由 Akrapovic 开发的排气系统。动态方面，该车专为赛道驾驶打造，其性能表现也印证了这一点：0 至 100 公里加速仅需 6.6 秒，最高时速可达 235 公里/小时。

来源 | Renault

此车型的技术规格

掀背车Renault Clio20 个版本 · 起价 16,390 €