BMW 2系 Active Tourer 插电式混合动力：BMW 家用旅行车的未来

与BMW i8 以及氢燃料电池 5系一同公布的，还有2系 Active Tourer 插电式混合动力的详细信息。这家德国车企选择在法国南部的米拉马斯试验场举办活动，该活动名为研究日，厂商会在此测试并公开多款未来车型BMW的诸多细节，其中包括为2020年规划的这些有趣的环保氢能方案。

目前该车仍处于原型车阶段，因此官方图片中它依然覆盖着伪装涂装。不过，这将是巴伐利亚车企阵营中首款采用前置横置发动机、前轮驱动并配备插电式混合动力系统的车型。一方面，该车搭载一台 1.5 升涡轮增压三缸发动机，输出 136 CV，直接传递至前轴（这台发动机与 BMW i8 所用的发动机相同，只是功率较低）；另一方面，后轴将配备一台 87 CV电动机，由一台高压发电机供电，该发电机直接从前轴及内燃机获取能量。

因此，BMW 2系 Active Tourer 插电式混合动力配备了与跑车 i8 类似的全轮驱动系统。高压发电机则承担三项不同的任务：在短时间内以最高 20 CV 和 150 Nm 扭矩辅助内燃机；在行驶中发电；并且凭借远高于传统启动机的发电能力，使发动机能够顺畅地启停。

在续航方面，2系 Active Tourer 插电式混合动力纯电模式下可行驶 38 公里，百公里加速（0至100 km/h）耗时 6.5 秒，综合工况官方百公里油耗为 2 升。此外，根据欧盟插电式混合动力车型的测试循环，其 CO2 排放低于 50 g/km。这家德国车企还表示，该车型将投入量产，售价与功率相近的现有车型相当。

来源 | BMW

此车型的技术规格

三厢轿车BMW Serie 218 个版本 · 起价 38,650 €