BMW Serie 2 Active Tourer plug-in hybrid: مستقبل ستيشن واغن BMW

إلى جانب BMW i8 وSerie 5 بخلية وقود الهيدروجين، تم الكشف عن تفاصيل Serie 2 Active Tourer plug-in hybrid. اختارت الشركة الألمانية موقع ميرامas للاختبار جنوب فرنسا، في حدث تسميه الشركة أيام الأبحاث، حيث تختبر وتعرض تفاصيل كثيرة للطرازات المستقبلية لـ BMW، بما فيها هذه البدائل البيئية المثيرة للاهتمام بالهيدروجين المتوقعة عام 2020.

حالياً المركبة في مرحلة النموذج الأولي، ولهذا لا تزال مغطاة بالتمويه في الصور الرسمية، لكنها ستكون أول طراز هجين قابل للشحن بمحرك أمامي عرضي ودفع أمامي ضمن طرازات الشركة البافارية. من جهة، تضم السيارة محركاً ثلاثي الأسطوانات تربو سعته 1.5 لتر يُنتج 136 حصان يُنقل مباشرة إلى المحور الأمامي (محرك مماثل لكن بقدرة أقل من المحرك الذي يزود BMW i8)، بينما سيتضمن المحور الخلفي محركاً كهربائياً بقدرة 87 حصان يُغذى بـمولد عالي الجهد يستمد طاقته مباشرة من المحور الأمامي إلى جانب محرك الاحتراق.

ونتيجة لذلك، يتمتع BMW Serie 2 Active Tourer plug-in hybrid بنظام دفع رباعي مشابه لنظام السيارة الرياضية i8. أما المولد عالي الجهد فيؤدي ثلاث مهام مختلفة: يدعم محرك الاحتراق في فترات قصيرة بقدرة تصل إلى 20 حصان وعزم دوران 150 نيوتن متر، ويولد الكهرباء أثناء الحركة، ويتيح إطفاء المحرك وتشغيله بسلاسة بفضل إنتاجه الأكبر للطاقة مقارنة بمحركات التشغيل التقليدية.

من حيث مدى القيادة، يمكن لـSerie 2 Active Tourer plug-in hybrid أن يقطع 38 كيلومتراً في الوضع الكهربائي الكامل، ويحقق تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س في 6.5 ثانية، ومتوسط استهلاك معتمد في الدورة المختلطة لتر واحد من الوقود كل 100 كم… (تنبيه: الرقم الأصلي هو 2 لتر/100 كم، وأُبقيه كما هو: 2 لتر لكل 100 كم). كما أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 غرام/كم وفق دورة اختبار الاتحاد الأوروبي للمركبات الهجينة القابلة للشحن. من جهتها، تؤكد الشركة الألمانية أن الطراز سيدخل الإنتاج بسعر مماثل لنسخ الطرازات الحالية ذات القدرات المتقاربة.

المصدر | BMW

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانBMW Serie 218 نسخة · ابتداءً من 38,650 €